应该承认：沃尔沃就是中国企业

　　吴迎秋：所以我说媒体是关注矛盾的多，关注融合的少，关注具体数字的多，关注融合度变化的少。确确实实对于一个吉利收购沃尔沃这样一件事情来讲，过去的一年，仅仅是一个变化的开始，而不是一个结果的体现，这一点我觉得也应该要看到。包括现在大家关心的，抛开吉利收购沃尔沃本身，包括社会各地都关心的，很简单的一个道理。就像吉利收购沃尔沃以后，怎么来看吉利沃尔沃是个什么性质的企业？到今天为止这个问题都没搞明白，这是一个非常遗憾的事儿。所以通过这一年，我想再通过几年，可能大家慢慢认识，吉利沃尔沃就是中国企业，但是至少一年当中，这个问题现在还是没有解决。在很多人心目当中根深蒂固还是有一些过去传统的惯性所形成的思维方式所带来的。再通过一两年，这些变化会有的。我觉得看吉利沃尔沃不仅看内涵，还要看到背后的东西，看到深层次的东西，可能这样更有价值一些。

李书福接受专访

　　李书福：中国在深化改革和扩大开放这样的一个现代化建设过程中，在这个过程当中存在很多的政策上的矛盾，和法律上的不完善，以及对于全球化认识的不一致。导致了一个结果就是中国的企业去并购了外国的企业，这个外国的企业算不算属于中国的？就在这个问题上面，现在没有形成一致的认识。对于西方来讲，很简单，任何一个西方国家认为只要拥有51%以上的控股权的企业，就是属于他们的企业。或者说只要是合并报表的企业，就是属于母公司的企业。

　　现在西方的企业并购中国的企业，很容易合并到西方企业的报表里面去。

　　吴迎秋：现在几乎所有的跨国公司这个报表是一个合资企业的数字是被无数次的用，被反复的用。

　　李书福：西方的企业在全世界所有被并购的国家的企业，都视同是西方母公司的下属企业，而今天的中国还没有解决这个问题。比如说吉利并购沃尔沃，报表是百分之百合并到吉利控股集团中去了，但是现在还不承认沃尔沃是中国企业，所以这个问题需要深化改革。

　　吴迎秋：现在中国特别讲究世界500强，按照吉利收购沃尔沃，合并报表以后，是排进世界500强了吧？

　　李书福：这个是实实在在的世界500强，总资产到年底应该是1200亿。