数字解读宇通客车
- 25%—————宇通市场占有率超过25%
- 4.4万辆——预计2011年宇通产量4.4万
- 10.35%———前4月累计销量增10.35%
- 28.93%———4月销量同比增长28.93%
- 1.3亿————1.3亿建立8家4S服务站
- 10%——未来3年占世界客车份额超10%
当宇通在竞争堪称惨烈的客车市场中独占鳌头，其面临的挑战并不少于收获的荣耀。众目注视之下，何处前行？这是只属于领军者的选择。 5月31日宇通车联网产品"安节通"上市之际，宇通客车副总经理王文兵做客搜狐汽车，为我们解答。
车联网的潜力和发展空间是巨大的，而营运客车的车联网应用和发展在车联网里面又是最快的。即便是忽视将客车智能运营系统置于车联网大潮之中的战略布局，宇通开放的姿态亦足以令人折服。王文兵指出，车联网真正百花齐放的是在应用层面，企业间要看“谁的应用让客户觉得更可靠、更方便、更有价值”。这已经跳出了单纯的产品范畴。
中国的制造业在对抗欧洲和西方发达国家的时候，真正能够实现弯道超车或者后来居上的机会，可能就是信息化和工业化的结合。在信息化方面大家的差距并不是那么大，在这种情况下如果我们奋起直追，或者是在信息化和工业化融合上能够做好，反而有机会能够实现超越。[更多]
我们在技术设计、技术路线上考虑它能够兼容所有的终端，适配所有的终端，包括我们现在选配的终端，包括其他的终端，包括目前在用的GPS终端设备。对其他厂家的保有车辆来说，也是可以适配的。[更多]
从软件来说，信息化的平台不存在标准。所谓的技术标准只能是国家法律法规标准。有没有企业以一己之力影响了市场的需求最后形成标准了呢？目前中国客车企业、汽车企业现阶段来说，我们认为还没有可能。[更多]
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杨再舜 全国乘用车联席会副秘书长 |
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车联网背后有客车企业、客运企业、IT企业、交通信息内容运营商等，这是一个一长串的产业链条，各自为政的研发智能管理系统，很可能造成资源浪费。 车联网在系统和标准方面亟待统一。[更多] | |
作为行业领头羊，宇通已经做到了25%的市场份额。如果不细分市场，不寻找新的增长点，可能真的找不到发展空间了。同时，客车行业竞争的激烈程度鲜见，这也促使企业去不断开拓新的领域。宇通看好校车未来的巨大潜力，对新能源客车亦非常重视。虽然两者均不是规范成熟的市场， 但少有人会怀疑宇通的眼光和耐心。
从公安部统计的数据了解到，目前在营运的所谓的校车，绝大部分不是专业的校车，甚至包括不太合规的车辆，或者不合格的车辆，目前有11、12万辆。这个只是基于现在注册的，我们在考虑还有很多需求没有被满足的，这个量是非常大的。我个人的感觉一旦法律法规成熟，这个市场要启动的话，能够再造一个客车市场。13、14万辆是没有问题的。[更多]
从我们实践的情况来看，混合动力的技术路线是成熟的，目前应用到产品上的市场化程度也是可以的。同时我们也在做纯电动的研究，包括车辆、系统、控制电池。三位一体都要成熟才行，这个成熟还需要一定的时间。[更多]
在国内竞争很激烈的情况下，大家纷纷走出去，这是值得肯定的部分；但是对中国客车产业，对中国客车的主管部门来说，这也是一个策略选择问题。如果终端客户不满意，他最终伤害的就是中国的客车厂商。首先想到这是中国的客车，其次才会想到是什么品牌。[更多]
六七十家企业来瓜分为数不多的十几万辆的市场，可想而知客车市场惨烈的程度。安节通也好、校车也好、新能源客车也好，已反映出客车行业在产品和市场两个维度的竞争在不断深化。宇通作为一个领军者，面临着选择。
几家企业各有各的招数，我觉得这不一定是一个坏事，不管是做皮卡也好，或者做海外也好，或者做什么也好，至少表明他们认识到了这个情况，想去突围，想去发展，这是应该值得肯定的地方。但是，到底是哪一种选择更好，我觉得没有更好，只有哪一个选择更适合这个企业本身。[更多]
至于宇通来说，在客车这方面，一个是做得更广，把可能的细分市场都尽可能的带到；一个是做得更深，通过我们和客户的沟通互动，把我们的产品和服务做得更有性价比，更能满足客户的需求。同时，动态和客户沟通，因为客户的需求是变化的。[更多]
在研讨。要看机遇、看条件、看自己的能力。 [背景：做为客车行业的龙头老大，宇通在客车领域已做到顶端。有报道称宇通为了拓展新的发展空间，已开始建设重卡基地。但宇通方面对此并未有官方回应。][更多]
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佘振清 中国公路学会客车分会副秘书长 |
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宇通目前在客车行业相对领先，许多企业都在效仿他，企业间某些方面的差距在不断缩小。但“一通三龙”的行业格局至少在五年之内不可能打破，目前还没有看出后面的哪一家企业具备超越的潜质。[更多] | |
即便是忽视将客车智能运营系统置于车联网大潮之中的战略布局，宇通开放的姿态亦足以令人折服。不仅如此，车联网将带来应用层面的更多需求，或将客车行业的竞争提升到新的层面。正如宇通广告语所说的一样：冠军不是终点，只是通向未来的里程碑。在客车业已经做到顶端的宇通，只怕是再细分的市场亦无法满足其更上一层的追求。我们也相信这家一贯谋划深远的企业必然有着更宏大的规划。 宇通始终值得期待。
