当前运动车型成为汽车市场的又一新潮流动向,因此各品牌汽车厂商竞相推出自己旗下的运动产品,一时间让广大消费者应接不暇之感。但运动是一种操控的激情感受,并不单单是指外形轮廓的样子。符合运动定义的车型应该有其相应的动力,加速表现,以及配置相映衬。下面我们就对主流国产运动车型作一个全面扫描,看看比拼之下性能孰高孰低?谁才是比其他车更运动的典范。
车型 |
功率 |
扭矩 |
0-100加 速(S) |
车(M) |
车重 |
运动 装备 |
|
睿翼2.5L |
124 |
226 |
9.5 |
39.8 |
1458 |
换档拨片 |
|
锐志2.5L |
145 |
242 |
8.9 |
40 |
1535 |
VSC车身稳定 |
|
新君威2.0T |
162 |
350 |
7.7 |
42 |
1650 |
胎压监测、 |
|
思铂睿2.4L |
133 |
225 |
10.8 |
41 |
1590 |
换档拨片 |
|
迈腾2.0T |
147 |
280 |
8.3 |
39 |
1565 |
AUTOHOLD |
|
奥迪A |
132 |
320 |
8.4 |
39.4 |
|
|
|
宝马3系 |
160 |
250 |
7.7 |
41 |
1530 |
DSC车身稳定、胎压监测 |
|
致胜 |
117 |
205 |
10.6 |
38 |
|
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