别了,悍马 宿命“油老虎”遭时代抛弃

　　　别了!走完18年的民用运营之后,曾经享誉世界的悍马,依旧没能摆脱被关闭的命运。8月21日,通用汽车悍马品牌发言人表示,由于几经努力挽救无效,悍马将于本月底正式关闭。

　　■结局通用旗下第三个被关闭品牌

　　“经过几轮与潜在投资商的谈判,悍马品牌最终拯救无望,即将于本月底完成最后的关闭。”8月21日,通用汽车美国总部原悍马品牌发言人尼克-理查德表示,本月底将完成悍马的最后关闭程序,结束18年悍马品牌的民用运营。这也是继土星、庞蒂克之后,通用无奈关闭旗下的第三个品牌。

　　悍马,因海湾战争名噪一时,改投通用汽车旗下11年后,因多年的巨亏最终无奈被抛弃。早在2008年,受卡车销售下滑影响创下巨额亏损,通用便开始谋求瘦身以换取新发展,宣布将出售悍马品牌。

　　一浪激起万般波澜,一时间,全球各地都传来感兴趣的投资者。通用正式发布消息两天时间,便从印度传来消息,一些商业银行已与印度塔塔和马亨德拉接洽,商讨购买悍马品牌的事宜。然而,由于各种原因,这些潜在收购者最终都胎死腹中。

　　去年6月,通用正式宣布申请破产保护,加速了悍马出售或关闭的进程。据重组方案,通用为了转变成一家规模更精简、更有竞争力的汽车制造商,将放弃悍马、萨博、土星以及庞蒂克等汽车品牌,只保留别克、雪佛兰、凯迪拉克和GMC四大品牌。

　　■宿命“油老虎”遭时代抛弃

　　悍马品牌最终关闭,在业界看来,乃其无法顺应汽车市场的发展潮流。长期以来,“油老虎”为悍马身上的烙印,伴随着近几年油价的上涨,节能环保已经成为了汽车工业发展的潮流,各大品牌纷纷提高发动机的技术水平,将排放降低。去年,美国政府出台了被称为:“史上最严格排放标准”,要求美国小型汽车和轻型卡车到2016年的平均能耗达到每100公里耗油约8升以内,二氧化碳排放量减少三分之一。而中国政府也多次出台政策,鼓励节能小排量汽车发展。

　　就在最终关闭消息传出,在中国市场上最后一批车源,已经水涨船高。记者从上海九州汽车销售有限公司了解到,目前悍马还有存货,其中H2共4台,黑色和白色报价168万,银色的报价148万；H3相对较多,黑色和白色的H3现在报价73万,其他颜色的H3报价72万。此外,该公司还预订了50台,于近期到货。

　　至于保养,通用之前曾承诺,悍马品牌关闭后,将保证10年维修与配件供应。“我们在上海有自己专门的悍马修理保养厂,如在外地,通用的保养维修厂都可以对悍马进行保养。”上海九州一名经理介绍,如果出现非人为的机器故障,也可以进行维修,他们现在仍有检测悍马故障的电脑,如有必要他们会派人到全国各地修理。

　　不过,有分析者指出,悍马的停产只是一种过渡手段,通用或将通过其他手段,恢复类似产品,因为悍马有着其特殊的市场需求。