逆风高扬展现中国力量 直击北京车展

　　广本自主品牌

　　看点：

　　广本或将借“理念” 品牌进入东本的传统车型领域

　　4月20日，广州本田自主品牌“理念”及品牌标识首度发布，并推出了一款以“理念”SUV概念车，创造出无可比拟的感官冲击力和独树一帜的未来潮流。简约、大气的前脸造型配合凌厉的前大灯，塑造出自信与冲劲；一气呵成的侧面车身主线条结合前倾的轮廓带来新一代蓄势待发、活跃动感的风格；层次丰富的尾部以细腻的线条与前脸造型相呼应，展示着新世代的时尚潮流触觉。

　　国家有关部委领导和广汽集团、Honda以及广州本田高层共同启动了“理念”的品牌标识。它以具备科技感与未来感的银色为主色调，品牌标识图形螺旋上升，如同一个DNA分子，表达了“理念”品牌追求领先科技、永不停步的精神。当广州本田执行副总经理付守杰宣布广州本田自主品牌命名“理念”、国家有关部委领导亲自为首款“理念”概念车揭幕时，广州本田展台立刻成为本届北京国际车展上最大的亮点。

　　广州本田执行副总经理付守杰表示，“理念”的诞生，标志着广州本田进入双品牌运营阶段。一方面广州本田将继续导入“Honda”品牌的产品，坚持Honda全球最先进的技术与品质标准，体现“先进技术、值得信赖”的品牌价值。而广州本田的自主品牌“理念”，自诞生那一刻起，就被寄予了立足中国，走向世界的伟大期许。它将整合运用全球最先进的汽车技术，充分考虑中国消费者的价值观和消费习惯，以“时尚、动感”为设计方向，完美诠释中国式的现代生活品位。

　　按照规划，2010年，广州本田“理念”品牌轿车将正式投产，并陆续推出全系列的车型。市场人士认为，广本或将借“理念” 品牌填补雅阁和飞度之间1．6～1．8排量的产品真空，进入东本的传统的“思域”车型领域，开拓更广泛的空间。

　　长安志翔

　　看点：

　　长安首款

　　中级轿车

　　长安首款自主品牌中级轿车志翔在车展上市，并于即日起在全国接受预订。长安集团董事长徐留平宣布，长安志翔1．6L手动标准型7．98万元；1．6L手动舒适型8．38万元；2．0L手动舒适型8．88万元；2．0L手动精英型9．68万元；2．0L自动精英型10．68万元；2．0L手动豪华型10．78万元；2．0L自动豪华型11．58万元。

　　“志翔”的整体造型设计灵感源自运动健儿冲刺瞬间，车头前挺，犹如挺胸冲线，车尾曲面向内收拢，凝聚运动车型设计精髓，整车线条一气呵成，完美平衡优雅与动感，动静彰显非凡风采。“志翔”全新2．0高效发动机，源自长安欧洲技术，超过56KW最大升功率，各项性能国际先进，在燃油经济性和操控性方面均有不俗表现；搭载领先技术、原装进口DSS智能自动变速系统；配合精准调校的运动底盘；领先同级别车的长达2650MM的轴距使得车内空间一流，智能定速巡航、方向盘娱乐控制，丰富的人性配置；惬意宽敞的内部空间，为用户带来完美舒适享受。

　　此次“志翔”发布的产品组合、配置及售价获得了媒体和公众的广泛赞赏，卓越的性能与其极具冲击的价格相匹配，充分显示长安汽车一贯的务实作风，再创同级轿车的性价比新标杆。

　　骏捷WAGON和

　　阁瑞斯豪华商务车

　　看点：

　　一车多用

　　历时两年研发成功的在本次车展上首次揭开神秘面纱。WAGON是骏捷的旅行版，骏捷WAGON在兼具轿车所有功能的基础上，提供了更多普通轿车不具备的附加价值。后备箱容积更大，后排座椅增加4／6拆分功能，灵活多变的空间组合满足了消费者“一车多用”的需求。加上华晨一贯的高品质和高性价比风格，更让消费者对骏捷WAGON多了一分期待。安全配置方面，骏捷WAGON配备了双气囊＋侧气囊，ABS＋EBD＋EDS，儿童安全锁，吸能式转向管柱，车辆碰撞被动安全保护系统，前后盘式制动，三点式预拉紧安全带，带侧防撞梁车门，发动机防盗系统，未关车灯报警系统等安全设备全面保障驾乘者的安全。通过保时捷公司全新优化的底盘系统，全面改善了骏捷WAGON的操控稳定性，其搭载的国内首款自主研发的涡轮增压发动机，动力充沛，高效节油。

　　本次华晨参展车型中还有一款颇引人注意——09款阁瑞斯豪华商务车。该车是在现有阁瑞斯的基础上，整车升级，打造出的一款高档豪华商务MPV。“豪华”二字更让钟情于商务车的消费者擦亮了眼睛。第六代新海狮（H1S）展车是在现有海狮车型基础上针对内外饰进行全新设计开发。值得一提的是，这款车为满足即将实施的新安全法规要求，而进行了整车安全升级。

　　自主品牌汽车创新力量集体爆发

　　新车数量众多、阵容和规模空前强大，是本次自主汽车参展的最大特点——奇瑞汽车展车包含六大阵营29款新车，无论从展台面积还是车型数量，都超越往年规模，其中以“五娃小车”阵营为最大亮点，这是奇瑞为了献礼“奥运”，特别设计的五款经济型小车；比亚迪以“自然、和谐、成就梦想”为主题，携由F6领衔的多款展车的超强阵容大秀北京车展；长城有23款产品参展，其中包括从未亮相、刚刚命名的四款全新概念车和两款储备车型；长丰汽车携11款车型参展，这其中包括4款全新SUV，这是长丰汽车迄今为止最大规模的参展阵容……

　　节能环保、新技术，则成为本次北京车展自主汽车的又一大亮点。向来以性价比取胜的自主汽车，在战略转型的同时，纷纷打出了节能牌——比亚迪将展示F6等油电混合动力车；长城汽车除了要打造精品小车外，还有纯电动车及混合动力车亮相车展现场；长安自主研发的中国首款氢动力概念跑车将荣耀登场——种种迹象表明，在本次北京车展上，自主品牌汽车的集体力量全面爆发，呈“井喷”之势。新车、新技术、新面孔，不仅向人们展现出自主汽车的崭新姿态，也是自主品牌汽车成功实现战略转型的最好证明。

　　广汽敞篷轿跑车Cabrio－Coupé

　　看点：

　　广汽集团自主品牌惊艳亮相

　　广汽集团在1000平方米的展区内完美呈现先进混合动力概念车(AHEV)、新概念四门跑房车(4－Door Coup)和初次亮相的新概念敞篷轿跑车Cabrio－Coupé。

　　在本届车展上初次登台的Cabrio－Coupé 敞篷轿跑收放自如的灵动硬顶敞篷系统、澎湃的动力以及舒适宜人、布局巧妙的乘坐空间，适合温馨小家庭或二人世界的都市驾乘与闲暇出游，是广汽汽研院以科技与智慧为汽车赋予宜人价值的设计创新成果。。作为新概念四门跑房车的姊妹车型，它继承了车系的家族基因——动感、 安全、和谐、愉悦的浪漫生活体验，并增添了与自然共舞的驾乘乐趣。

　　长城炫丽

　　看点：

　　透着炫彩与靓丽

　　炫丽英文名FLORID，是长城公司自主研发的五人座家庭轿车。炫丽从内到外都透着炫彩与靓丽，其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，处处透着精美，充满活力。炫丽搭载长城自主研发的GW413EF 1．3L、GW415EF 1．5L两种汽油发动机，带两极催化和EOBD系统，达到欧Ⅳ排放标准。以后还将有配置1．2L柴油机动力、无级变速器、自动变速器的新品。

　　炫丽内部空间宽敞，仪表板简洁明了，操作简单；内部储物格以及座椅折叠功能节省出不少空间，摆脱了一般小车内部的局促感。炫丽车身采用高强度钢板，车门内加防撞杆，整体采用激光焊接技术。同时配有前排电子预紧式安全带、后排座椅三点式安全带、安全气囊、可溃方向管柱、助力转向、博世8．0版ABS＋EBD。此外，还有四向可调前排座椅、电动玻璃、电动后视镜、遥控门锁、发动机密码防盗系统等实用配置。

　　奇瑞六大阵营

　　14款新车浩浩荡荡

　　奇瑞本次参展展品分为六大阵营，包括多彩五娃、家轿欧风、银海绿洲、银甲悍将、银色王者和运动激情，共推出14款新车和多款新能源车型。从六大阵营来看一是推出全新品牌，全新品牌“五娃”和“悍虎”，瞄准了时尚的精品小车、越野SUV及皮卡的细分市场；二是现有品牌系分别推出更高端车型，奇瑞A系推出欧风系列家轿奇瑞A3、东方之子系推出C级轿车东方之子6、瑞麒系推出高端商务用车MPV瑞麒5以及多功能复合型轻客瑞麒8等，新的车型给现有品牌注入了新的血液；三是老品牌升级换代，原风云品牌全面回归，全新推出风云2，继续追逐老一代风云及旗云的国民车梦想。

　　除新车外，奇瑞展示的新能源技术也都匹配在了各个新老车型上，多已达到或接近量产水平。通过领先技术体现，由柴油车、混合动力车、燃料电池车和灵活燃料车组成“银海绿洲”阵营，集中展示奇瑞汽车在节能环保新能源车领域的实力。同时本次车展中亮相的“五娃”系列产品和即将上市“奇瑞A3”系列产品都具备极高的安全性能。从设计上看，两个系列均是全球化设计，符合欧美安全规范。同时，五娃从设计上达到国内C－NCAP碰撞四星标准，“奇瑞A3”的设计甚至具备C－NCAP碰撞五星级水准。即将上市的奇瑞A3，将在车展现场举办A3上市前10万公里连续不间断公开测试的发车仪式，是奇瑞对自身品质的严格把控的表现。

　　江淮轿车

　　看点：

　　江淮轿车刚刚一岁就跑起来了

　　本次车展江淮轿车展出了即将上市的A137、A138两款A级车，两款全新配置的宾悦，一款代号为B18的B级车，以及象征江淮轿车进一步迈向高端的C级概念车。获得轿车生产许可证仅仅一年有余，江淮汽车就推出了如此丰富的系列轿车产品，展现出雄厚的产品规划和研发实力。宾悦全新车型其中一款搭载了江淮汽车与奥地利AVL公司联合研发的4GA1．2C（2．4CBR）发动机，采用先进的可控制燃烧速率技术，比同排量发动机节油10％以上，达到国IV排放标准，该发动机综合性能处于世界领先水平；另一款则搭载了三菱4G63（2．0AT）发动机及自动变速箱。

　　A137和A138在车展的亮相，激起了层层波澜，与意大利宾法联合设计的造型美观大方、动感时尚，前脸具备了JAC轿车家族化的特征，而配置之丰富，更是让这两款车的价格成为了最大的期待和关注，除基本配置外，还配有双安全气囊、电动天窗、中央遥控门锁、单碟CD、倒车雷达等。而达到欧Ⅳ的排放标准和小于5．5升的百公里油耗，也是一大亮点。该车无疑又为自主品牌A级车树立了新的标杆。

　　位于产品型谱中宾悦与A级车之间的B18也同样来自意大利的名师设计，时尚、动感，进一步完善和丰富了江淮轿车的产品系列。

　　瑞风瑞鹰全线出击

　　四款新动力瑞风瑞鹰参展，显示了自主厂家中难能可贵的强大自主研发能力，以及作为一个老牌造车厂的大家风范。不仅是动力上的升级，在新的瑞鹰上人们可以看到外形设计的新亮点。前脸更为大气时尚，同时新的腰线设计给整车带来了流动感受，同时却不失稳重，这些都显示了未来江淮瑞鹰的新格局。

　　据介绍，这款型号为HFC4DA1－2B1发动机最大的技术亮点，就是采用了高压共轨电喷技术。该技术实现了燃烧过程中燃油再喷射，降低了缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平稳，噪音也得到有效的控制。该款瑞风可提供最大为88／3600Kw／rpm的功率，以及260／2000～2200N·m／rpm的扭矩，时速可达160Km／h，百公里耗油量大大降低，仅为6．0L。达到了动力提升、油耗降低、性能改进的多重目标。在延续了以前的柴油瑞风稳定性能的基础上，新车更换了满足欧Ⅲ排放标准、并具备欧Ⅳ和欧Ⅴ的升级能力的新型柴油发动机，从而使产品整体竞争力得到极大提升，在整个瑞风柴油谱系中居于制高点的位置。

　　另一款参展的瑞风车型为2．4MT豪华混合动力型。该款车型最大功率可达110／5500Kw／rpm，其最大扭矩为210／2800～4500N·m／rpm，百公里耗油量仅为8．0L。这充分表明江淮的混合动力技术达到了世界同步、国内领先的水平。同时，在能源、环保、节油的主旋律下，瑞鹰终于在本次车展上推出了柴油版和自动版，满足了众多鹰迷的期待。新款瑞鹰内外兼修，外观上改进了保险杠和前雾灯设计，线条的变化使车辆更显时尚俊朗，而内在的改变则促进了性能的提升。

　　据了解，瑞鹰柴油发动机同样采用了目前最为先进的CIDI高压共轨电喷技术。它的最大功率达到82／4000kW／rpm，最大扭矩235／1800～2300N·m／rpm。而哈弗柴油2．8L4驱豪华型的最大功率仅为70／3600kW／rpm，最大扭矩仅为225／1600～2600 N·m／rpm。新的发动机技术不仅改善了性能，而且降低了油耗，它的百公里油耗仅为5．5L，远低于同类车型。“高人一档”的六挡设计也使这款柴油版更具特色。

　　自动挡瑞鹰在性能上也极为出色。2．0T发动机动力强劲，在同排量中是动力最强的，相当于V6发动机的动力输出。它的最大功率130／5400 kW／rpm，最大扭矩250／4500N·m／rpm，百公里油耗9．5L。相对于同类竞争者，它安全性能更高、更省油、维护成本更低。

　　比亚迪F1 颠覆微车概念

　　被称为“中国MINI”的比亚迪F1在本次北京国际车展上市，比亚迪销售公司表示，F1的价格在4．08万～5．08万元之间，并且计划推出汽油和混合动力两个版本车型。

　　比亚迪F1

　　看点：

　　被称为“中国I”

　　被称为“中国MINI”的比亚迪F1在本次北京国际车展上市，比亚迪销售公司表示，F1的价格在4．08万～5．08万元之间，并且计划推出汽油和混合动力两个版本车型。

　　在技术品质上，F1达到了国际水准，整车不仅拥有绝佳的空气动力性能，而且在做工的精细度上完全颠覆了微车概念，提升到了一个新高度。F1搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1．0，百公里油耗仅4．2L，国IV排放标准亦是亮点所在。在安全配置上，F1堪称细致周到，双安全气囊、带EBD的ABS、动力转向等一应俱全，充分体现比亚迪对产品安全的注重和对消费者负责的态度。

　　将F1安排在紧随F6之后上市，也足见比亚迪对这款精品微轿寄予的期望，这是一款对厂家拉动销量极有贡献力的车型，在比亚迪今年规划的销售目标中，F1占据着相当的比重。

　　新动力汽车技术是在电池方面拥有绝对优势的比亚迪本次车展的又一大看点。此次参展亮相的双模混合动力轿车F3DM和F6DM，分别搭载F3和F6平台，双模混合动力技术使比亚迪一举与通用、丰田等品牌站在同一技术平台上，而在关键的电池技术上，比亚迪则远远领先于后两者。F6DM双模电动汽车使用的动力电池是名为“ET－POWER”的铁动力电池，是比亚迪的最新科研成果，不仅无污染无安全隐患，还可以回收利用。电池每块电压3．3伏，60安时，充电循环次数可达2000以上，持续里程寿命大于60万公里。目前该车已经申报了700多项国内外专利。

　　海马3运动版 海马3H2

　　看点：

　　一身运动服，活力四射

　　海马3运动版还是加装了侧裙和纤薄灵巧的尾翼，并且换用了16英寸的205宽胎，并搭配五幅铝合金轮毂，显得遒劲有力。在保持了“Move Critical(动与静的临界突破点)”原汁原味的同时，毫不夸张地增强了海马3运动的时尚感觉。并非浓墨重彩，却是点睛之笔。

　　相比外形的锦上添花，海马3运动版内饰的改变则称得上是翻天覆地。海马3运动版采用红黑整体风格内饰，风格凌厉而不失激情，从中可以很容易看到阿尔法·罗密欧及马自达RX8等一些超跑的影子。

　　海马3两厢将于年底开始量产。

　　同时，海马汽车北京车展亮相的H2新车极为抢眼。这款产品是海马汽车自主研发的一款全新多功能概念车。H2外观相比普力马更为时尚、沉稳、大气，线条更为流畅。同时，这款车的尺寸应该比普力马稍大，内部空间及乘坐舒适性应该比普力马有所提升。内部人士透露，量产时间最快是今年第四季度。

　　“北京牌”轿车

　　看点：

　　北汽自主品牌亮相

　　北京汽车工业控股有限公司6款自主研发的“北京牌”轿车在车展上集体亮相。在展出的6款自主品牌汽车中，有3款为“北京牌”轿车设计概念车，2款新型SUV和1款混合动力车。北汽控股总经理汪大总透露，北汽控股正在打造完整的自主开发体系。

　　北汽控股董事长徐和谊表示，此次发布的概念车，只是他们自主研发的阶段性成果，下一步他们将在广泛听取各方面意见的基础上，加快工程研发速度，同时研发更多的产品。据悉，车展中的混合动力车，是科技部“十·一五”863重大科技项目成果，搭载了具有原始创新和完全自主知识产权的双转子电机核心技术，该系统主要集成了电控汽油机、双转子电机、电磁离合器、高功率锂离子动力蓄电池等技术。

　　今天，与6款车同时发布的还有“北京牌”车标，其整体造型为汉字“北”的演绎。据汪大总介绍，新时期“北京牌”的定位是——中国著名、国际知名的中高端乘用车品牌。