逆风高扬展现中国力量 直击北京车展

　　凯迪拉克：绿动先锋的豪华座驾

　　凯迪拉克，全球顶尖的豪华汽车品牌，一直以来，以其尖端的科技、创新的设计、完美的表现，在世界豪华车市场独占鳌头；一直以来，凯迪拉克所追求的永远是一种敢为天下先的社会责任。今天，当环境问题、温室气体等各种问题正日渐成为所有人关注的焦点时，凯迪拉克却以其前瞻视角，领先科技，为地球的环境保护做出了一份其社会精英应有的责任与贡献。今年年初，上海通用汽车高调宣布其绿动未来的计划，而其中尤为引人注目的，则是作为豪华车典范的凯迪拉克，将在此次绿色行动中所担纲的重要角色，作为汽车行业内的豪华典范，凯迪拉克，这个以不断创新，不断挑战自我为追求的品牌，正在成为绿动先锋的豪华座驾。

　　凯迪拉克CTS

　　低排放SIDI双模智能缸内直喷引擎

　　全新凯迪拉克CTS装备了全新的SIDI引擎，其前沿创新的科技突破了现有的发动机技术，实现了更高效的动力输出，带来非凡的激情驾控表现。全铝双模智能直喷引擎增加了第三代缸内直喷技术，采用两种不同的注油燃烧模式，分层注油燃烧模式和均匀注油燃烧模式，大幅提升发动机的燃烧效率。被世界权威汽车杂志Ward’s Auto World Magazine评为“2007年世界十大发动机”之一（第14届十佳发动机，14th Annual Ward’s 10 Best Engines），SIDI引擎在6300转时可释放出310匹马力。较上一代发动机功率增加15％、扭矩提升8％，而油耗平均减少3％，尾气排放中的碳氢化合物降低了25％。动力性能大幅提升的同时，油耗和排放却大幅减少，SIDI是一款性能与环保俱佳的新世代发动机。

　　现状：

　　今天的地球比过去两千年都要热

　　2007年，上海、北京、哈尔滨、瑞典、意大利等地接二连三地破了最暖冬天的纪录。从20世纪末开始，地球气温攀升至二百万年来的新高位。地球历史里，21世纪可能不是最热的时期，但现在的变暖现象是全球性的，且无法以自然机制来解释。科学界广泛认为人类必须为气候变化负上大部分责任，而我们今天所做的决定，将影响我们未来的生存。

　　一百多年来，人类一直依赖化石燃料，如石油、煤炭来提供能源。燃烧化石燃料时，大量温室气体——二氧化碳的排放会积聚于大气层中，成为气候变化的元凶。

　　凯迪拉克相信明天的绿色家园，必须从今天的绿色行动开始。衣食住行，生活中的每个方面，只要愿意并身体力行，我们的每个行动都可以为明天储存丰饶的绿色资本。

　　凯迪拉克Provoq

　　Fuel Cell E－Flex （燃料电池技术）

　　零燃油、零排放

　　凯迪拉克Provoq燃料电池概念车是凯迪拉克创新性Fuel－Cell E－Flex驱动系统的最新实践结晶。该系统由最新的第五代燃料电池系统和锂离子电池共同组成，通过纯电力来驱动车辆，无需任何燃油消耗，排放物则是对环境毫无影响的水。

　　动力强劲

　　凯迪拉克Provoq燃料电池概念车的燃料电池模组负责混合氢气和氧气，最高可产生88千瓦的连续电力，能行驶453公里。它还具备锂离子电池模组，最高蓄电力9千瓦／小时，电力峰值可达60千瓦，能行驶32公里。

　　绿动未来从生活点滴开始

　　生活：Slow Cities

　　提倡优游生活的运动接着成立，此运动更成为解决全球化所带来的冲击与保护欧洲小农经济的力量，更多的城市扩大行人专用区并在广场及公园种植更多植物。

　　时尚：Green Fashion

　　最时尚的潮流是绿色，是以绿色概念生产制造和运输的服装。事实上最绿色、最环保的衣着是那些你已经拥有的衣服，以及二手衣，其次才是那些用有机棉制成的衣服。

　　居住：Green Living

　　以花费最少的资源建造产生最少的废弃物的环保建筑工程。同时必须做到“绿化”、“基地保水”、“水资源”、“日常节能”、“二氧化碳减量”、“污水垃圾改善”、“室内健康与环境指标”、“废弃物减量”。

　　出行：Green Drive

　　凯迪拉克将前沿环保动力科技赋予尖端造车工艺中，推出“SIDI双模智能缸内直喷引擎”、“ 2－Mode Hybrid双模油电混合动力引擎” 和零排放的“Fuel－Cell E－Flex燃料电池动力科技”，引领汽车业界“更高性能、更低油耗、更少排放”的环保动力趋势。

　　凯迪拉克

　　Escalade 2-Mode Hybrid

　　2－Mode Hybrid （双模油电混合动力系统）

　　超低排放

　　全球首辆油电混合动力全尺寸顶级豪华SUV——凯迪拉克凯雷德双模混合动力车Escalade 2－Mode Hybrid集6．0升第四代V8引擎和一系列前沿环保技术于一身。其油电混合动力系统包含300伏镍氢电池动能储存系统（ESS），及6．0升V8汽油发动机，配以智能燃油管理系统（AFM，Active Fuel Management）。

　　双模式混合动力系统包括了一个先进的电动可变变速箱(EVT)以及300伏特的金属镍混合动力能量储存系统(ESS，位于第二排座椅下方中间)。该系统配合标准的6．0升V－8 Gen IV汽油发动机和主动型燃油管理装置 (AFM)，延迟进气阀门关闭技术(LIVC，用于提高燃油效率)。

　　环保表现

　　汽车起步和加速时所消耗的燃料是最多的，尾气排放也最大。双模－油电混合动力系统的优点在于自身会产生用于启动汽车的电能。与旧款Escalade比较，配备了此系统的Escalade Hybrid在城市道路行驶中节油45％总体节油表现提升25％也是全球首辆油电混合大型豪华SUV。