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会客室172期:高端车运动风 雅凯地位终结

[我来说两句] [字号:  ]
2009年07月08日11:26
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

运动型车比例在不断上升

  主持人 梁洪:我们节目一直都有这样一个观点,产品发生一些改变或者产品风格的改变,究其原因还是市场需要,实际上刚才二位的观点让我们明确的感受到了一点就是目前中国消费者的年龄层发生了变化,发生了一个非常明显的改变,现在能够买得起25—35万,我们暂且把它划分到这个价格区间内的人,他们已经很年轻了,他们的思维和驾驶方式的需求已经发生了很大的改变,我相信是厂家敏锐的抓到了这一点,所以从去年,包括从前年开始已经慢慢的刮起了这样一股运动风,我们也看到很多颇具运动气质的车型,以前想都不敢想的,新君威就是很好的例子,现在得排队等。

  何醒言:上海通用在前年的时候,当时他们的副总经理孙晓东就曾经说过一个结论,当时在采访当中他就说了,他说未来主宰中高级车的消费群是在前排,甚至是在它的驾驶室,这决定了它的购买力,当时我们觉得还有点怪,因为当时凯美瑞正处于如日中天的情况,凯美瑞一个月是17000台的销量,雅阁是15000台的销量,仅仅一年过去了他们的销售量下滑了50%,上海通用的定位是正确的,他们抓的是70后,也就是70年代以后出生的这批人,这批人的年龄在30—35岁这样一个水平,正处于事业上升期,或者是一个事业的成熟期,他们也具备了销售能力,但是他们所受过的教育,他们所接触的文化,他们的思想更开放,对自我的需求度更高。在03年的时候,大概是四五年前,传统的中高级轿车大概占97%的份额,带有一点运动化的中高级轿车占3%,就是刚才晓科说的马6,马6还不敢明目张胆的说我就是一款运动型车,但是目前发生了变化,我们刚拿到1—5月的传统型只占到70%多,而运动性的轿车占到20%多,这个趋势、比例仍然在不断的上升。

  主持人 梁洪:我们看看听众发来的短信,6060说,我觉得舒适型的车在这个价位应该还是很有说服力吧,价格上20万的车运动力本身我觉得基本都差不太多,就拿凯美瑞雅阁来说,我真没觉得谁比谁好到哪儿去,我首先还是在乎这类型车的宽大和舒服。8383说我会选择运动型的,以往中国人买车是买给别人看的,现在是买给自己的,对操控性有更大的需求。5885说我刚买的迈腾2.0T豪华版,感觉非常好。6311说我会买动力强的,20万的选择余地那么大,而且我们还年轻,干吗不买一个有操控的,而且让我们更加有活力的车型,而且我估计以前买20万的车的人都配司机了。3328说,我非常同意嘉宾的观点,对于我来讲,现在最喜欢的车型就是红色君威,可惜,哎呀,买不起啊。

  我们再看看网上,大家的观点和看法基本上和短信平台反映是一样的,大家还是认可说目前这个运动型的车比较受到大家的欢迎和追捧,是不是我们可以在上半时段试着做这样一个结论,真的是凯美瑞雅阁的时代已经过去了。

  何醒言:我觉得我就是非常赞同这种观点的,为什么,因为凯美瑞雅阁,所谓他们叫时代,是因为他们在这个市场处于绝对的领导和统治地位,我们知道在前面的时候,这两款车占到中高级车份额的70%以上,这是很可怕的比例,实际上我们在欧洲和美国市场可以发现在这个细分市场上面可能会有十几款产品或者是20几款产品的产品数量,但是到了我们国家,虽然产品不少,但是我们发现这两款车独大,这两款车的地位高的不能再高了,但是现在很多车型已经觉得我们的时代到来了,我们最新的统计数据,新君威这样的车型凯美瑞雅阁的差距已经非常非常小了,下来其他的运动化产品正在急速的往上涨,将来广本和广丰也会顺应这个潮流做适时的改进。

  主持人:稍候我们就和广大的听众和网友一起,大家都来议论一下,将来谁有可能接棒凯美瑞雅阁,既然运动型的车已经成为一种风尚了,你们认为近一两年当中你们最看好的车型到底是什么,广大听众也可以通过短信和网络的方式告诉我们,您觉得在25—35万这个价格区间当中,将来谁会是市场上的主导,谁能够重新的举起这个大旗,能不能再次创造凯美瑞雅阁的销售奇迹,大家的观点和看法是什么。移动、联通发送短信到106695881039,也欢迎大家登陆我们的论坛www.fm1039.com发表您的观点。

  刚才我们直播间的嘉宾和网友已经一直认可了这个观点,现在我们听听厂家的声音,现在我们连线一下东风本田的执行副总经理刘裕和,刘总您好,刚才我们的观点都觉得未来中级别车,所谓的B级车是主打运动风的,从我们厂家的观点上来看,您是不是同意这个观点?

  刘裕和:我想这个问题能不能这样来分析,就是从03年到09年的变化趋势是中高级车当中运动车型的比例在逐渐增加,从03年的7%增长到09年的25%,换句话说,在中高级车的市场上,运动型风格的车有四分之一的下,另外一方面,从09年1—5月份,由于1.6升购置税的影响,中高级车总体上的销量是下降的,下降了1.9%,其中传统的标准型的车下降了8.1%,但是运动型的风格却是增长了22%,所以从我刚才讲的这样子两个分析上来看,应该说运动型风格的车型中高级车当中应该是一个上升的趋势。

  主持人 梁洪:既然我们几方面都得到了一个共同的观点,所以我们也很想知道,比如拿东风本田来讲,我们得到一个很确切的消息是说即将有一款新车好象在这个月底就要发布了,而且主打的也是运动牌,能不能透露一下。

  刘裕和:东风本田将在近期对外发布第三款车型,市场定位叫做高端运动型轿车,就是希望能够迎合正在成长中的运动型中高级车的市场,并且在运动型的细分市场中我们能够居于高端地位。

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(责任编辑:zhangliyue)

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