未来趋势三:差异化费率定价区分客户 险种多样灵活
虽然从2002年开始我国已经开始推广费率市场化。
国外保险公司比较通行的一种做法是费率自由化。即按照“契约自由”的原则,各保险公司自己决定汽车保险的费率。如果一家保险公司不顾自身实力和汽车保险市场的客观环境,大打“价格战”,那无异于自取灭亡。使保险公司的利润合理化,让利于广大消费者。同时做到优胜劣汰,迫使保险公司在产品创新、销售、服务、成本管理等方面提高。
汽车品牌保险等级在国外早已成为消费者选购汽车时的一个重要参考指标,而国外各大汽车厂商为了保证品牌的市场占有份额,也纷纷把这些问题作为技术课题着力加以研究解决,以提高自己产品的保险等级。
车险费率与城市车辆规模相关联。除少数几个大城市外,私人轿车只占很小的比例。车险费率与城市车辆规模建立联系,从而实现控制大城市私车量,发展二三线城市市场的目的。
此外,一些国家在制定个人汽车险费时,会充分考虑驾驶员的年龄、姓别、婚姻和驾驶安全记录等情况,甚至未婚男性中最年轻的驾驶人费率最高。这些目前其他国家正在实行的较为有效的差异化费率标准也许会成为未来车险发展的一个方向。
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