汽车后市场的发展空间有多大?发展方向是什么?今日上午,一场由双流县人民政府和本报共同主办的主题为“汽车产业的规模聚积·集群·E时代”的探索汽车后市场未来发展研讨会将在川投国际酒店举行。
今年上半年,国内汽车销量同比增长率高达17.69%,保有量的迅速提高给汽车后市场的快速发展奠定了基础。按照国际通行的说法,汽车后市场所产生的利润与相对的前市场比较,比例大约是7∶3。在整个汽车产业链上,后市场产生的利润至少要超过前市场一倍以上。从销售利润看,国外成熟汽车市场中,50%~60%的利润是在服务领域中产生的。2010年我国汽车拥有量预计将达5000万辆以上,据此估计,中国汽车后服务市场届时的市场规模将超过4000亿元以上。有专家算了笔账,汽车制造业投入的1元钱将会带动售后消费24~34元。中国已经成为全球第一大消费市场,汽车后市场还处在发展阶段,汽车在使用4~9年期间是后市场利润的最大贡献者,如此来看在未来几年正是汽车后市场的发展高峰期。
随着全球车市和产业重心向中国转移,国内汽配用品制造商面临空前的机遇和挑战。中国企业面对外企如何竞争,中国产品如何走向世界?汽车后市场的发展对社会经济的贡献以及影响有哪些?汽配用品交易市场如何打造自身品牌?这些都成为待解课题。四川金恒德国际贸易有限公司总经理韩志明上周在接受采访时表示,汽车后市场的发展空间毋庸置疑,现在的发展关键是如何把引导市场的规范化、规模化的问题,他认为这次论坛的主题正是在寻求这个答案。