自主B级车才8万元 车市步入“A升B”时代

　　自主B级车才8万元车市步入“A升B”时代

　　汽车换代升级是近年国内汽车消费的主流趋势，而这种趋势在近期国内车市中有愈演愈烈之势。 5月，自主B级车的元老——奇瑞东方之子全系官降2万元，价位由10万-12万元下滑至与A级家轿重合的8万-10万元区间，引爆了一轮A级换B级的汽车消费潮。

　　在近期消费者关注的车市信息中，东方之子上市6周年回馈消费者，全系官降2万元的促销信息更为抢眼。据奇瑞经销商介绍，此次官降，使东方之子骤现上市6年来的最低价，1.8MT最低8.18万元，2.0AT最高也不过10.8万元，基本上与市场主流A级家轿相当，很多购车消费者将此视作了A级换B级车的好机会。

　　据奇瑞上海联海4S店销售人员介绍，近期店内东方之子成交量较以往提升很快，在成交用户中，将原有A级车换代升级，或者是放弃A级紧凑车转而买B级东方之子的用户占到8成左右。对此现象高度关注的市场人士则表示，东方之子的官降2万元行为，触发了新一轮汽车消费升级、换代高潮。

　　经了解，确有不少消费者借东方之子官降之机，开始了升级爱车的行动。一位来买东方之子的康先生说，自己刚刚将自己开了几年的捷达卖掉，准备添点钱再买一辆8万－10万元的车。经过比较后他发现，东方之子现在的价位正好与自己的预算相符，而且东方之子是款B级车，车长4.7米、车宽1.8米，配置齐全、做工精细，做生意开着体面。另外一位前来咨询的王先生表示，自己买的是第一辆车，看过很多紧凑车，但赶上东方之子降价了，盘算盘算觉得还是买东方之子划算，车大不仅坐着舒服而且还安全，自己开着也感觉有身份！

　　汽车行业专家表示，作为自主B级的龙头车型，奇瑞东方之子官降2万元，必将成为2009年厂商拉动汽车消费升级的一个经典案例。在东方之子的带动下，2009年下半年自主B级车肯定大有看头。