悟透社：购置税调整应与节能减排全面结合

若新政不出 12月厂家库存会销售一空

　　主持人：这个政策可能出台的时间点是否会影响我们下半年车市的走向？

　　罗磊：下半年的政策已经很明确了，就是到12月31号。

　　钟师：如果消费税减半的政策没有延续，如果车市一下子掉下来，我就觉得中国的汽车市场太脆弱了，太可悲了。全球的汽车厂家对中国的市场都是超过着超信心的。所以我觉得中国的汽车市场刚性还是比较足的。中间有一个特殊的时间，信心的恢复，效果好了，过了这一段时间，信心会有一定的魔力作用，会在短时间内调整人的心态，这个事情过了以后，大家的心态都比较正常的时候，我觉得刺激会比较好，不刺激未必会悲观。汽车市场如果靠购置税减半来刺激的话，太可悲了。

　　贾新光：激素不能老打。

　　主持人：这对人们的预期有一些影响。如果人们明年都预期会出台优惠政策，今年都会持币待购。

　　钟师：明年不会有库存了。因为12月的时候，如果新政策还不出现，就像以往一样，12月份会引起一个抢购高潮，把年底厂家的库存一销而空。中国历史上第一次达到年底库存为零的状态。随着政策的发布，从厂家的角度来说，最好不要太早出来。最好到12月31号放出来最好。

　　罗磊：我们跟国家部委领导在交流意见的时候，领导就问，出台这个政策的时间点，怎么样一个政策为好？比如说是三个月周期好，还是半年好，还是一年？在探讨这个问题。他对市场的刺激作用是不一样的。看哪一种政策更立竿见影。从现在的情况来看，制订了一年的政策还是比较管用的。刚才说的1.6到2.0的说法，也不是空穴来风，在去年年底，我们协会有一个报告。当时我们提出一个建议，1.0以下排量的购置税全免，1.0到2.0减半的政策。国家可能在综合了各种因素以后，出台了这么一个政策，1.6以下的减免。至于是不是扩展到2.0，我认为是这样。目前来看，我觉得没有必要。已经达到它的作用了。

　　贾新光：2.0这一块它的持续作用很弱。

　　罗磊：会有。汽车属于弹性很大的产业。

　　贾新光：但是越小弹性大。越大的弹性小。