张建伟:汽车产业发展国际论坛八大特点

　　【编者按】9月4日下午，2009中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区正式拉开帷幕，在为期三天的论坛上，将有来自国内外汽车业界600余位政府官员、行业领导、企业高层和精英汇聚一堂，为求解金融危机下，中国汽车产业的发展走向奉上一场“思想盛宴”。

    以下是中国汽车技术研究中心副主任张建伟在论坛发布会上的讲话及媒体问答实录。

       张建伟:我代表本次论坛的主办单位，向各位朋友的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！2009中国汽车产业发展国际论坛是中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社和天津经济技术开发区管委会联合主办，论坛组委会坚持以中国汽车产业和持续发展为宗旨，结合当前形势，确定将“金融危机与汽车产业调整的振兴”作为本届论坛的年度主题，这一年度主题，既有很好的连续性，又有很强的针对性。论坛探讨的问题，既是当前产业发展所面临的突出矛盾，又是产业振兴和可持续发展结构性问题。相信论坛的成功举办所取得的重要成果，将对产业调整的振兴，乃至推动中国汽车产业由大国向强国发展起到重要作用。

　　本届论坛秉承了往届论坛的优势，整体呈现内容高水平，嘉宾高层次，成果高质量，主要有如下这么几个特点。

　　第一，坚持高水平，建成行业发展的风向标。中国汽车产业发展国际论坛，每年的议题及研讨的方向都是在论坛组委会历经一年多次与行业沟通，企业交流，并广泛听取意见，在这样一个背景下生成的，这也充分保证了论坛的针对性和前瞻性。2009年为了确保本届论坛年度主题的含金量，组委会在对汽车生产、销售、流通、金融、政策等各个领域展开问卷调查之外，还采取了面对面的沟通方式，总结出了当前汽车领域中最前沿和最具挑战性的话题，经过调研，我们选定了“金融危机与汽车产业调整的振兴”作为本届论坛年度主题，旨在着眼未来，切实解决金融危机后未来一段时间内汽车产业发展中遇到的问题，使其真正成为前瞻、权威的汽车行业论坛。同时为使参会嘉宾对议题充分关注，并获得权威的解答，论坛组委会做了大量的准备工作，邀请到了行业最具权威的演讲嘉宾出席论坛并与行业互动，以更高地发挥行业发展风向标这样一个作用。

　　第二点，充分推荐国际知名论坛的经验，联手打造汽车达沃斯。本届论坛的不同之处，是充分借鉴国际知名会议的先进理念和经验，在保证全体会议质量及内容进一步提升的前提下，将活动形式，逐渐延伸到圆桌会议、互动研讨、政绩恳谈，9月5号下午我们还增加了3场并行的会议，与会嘉宾可根据兴趣自由选择参加。这样既保证了中国汽车产业发展国际论坛的一贯风格，也充分借鉴了先进的办会理念，努力把论坛打造成为汽车达沃斯，本届论坛全体会议主题围绕着危机中的调整、危机下的振兴、危机后的新格局这一主题安排。

　　除全体会议之外，论坛还安排了VIP圆桌会议和工作研讨等多种形式的研讨，研讨的专题涉及到宏观经济环境对汽车产业的影响分析，金融危机对汽车产业的警示，未来五年中国汽车市场新机遇，节能与传统能源汽车的发展，新能源汽车的发展，自主创新与技术研究，金融危机下零部件产业发展和农村汽车市场的发展等，这些都是当前汽车产业发展的热点和焦点，这也是保证论坛质量的有力依托，从而使论坛的研讨内容更加充实，更加具有吸引力。

　　第三点，领导高度重视，参与热情高涨。2009中国汽车产业发展国际论坛筹备前期，国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、财政部、环境保护部、商务部等国家有关部委作为论坛指导单位，对论坛各项工作非常重视，并对论坛的策划，提出许多重要的指导意见。截至目前，已经确定出席的有科技部部长万钢、国家统计局总经济师姚景源等30多位政府官员，出席本届论坛的政界领导几乎覆盖汽车行业所有相关的部委和司局。

　　同时，本届论坛参与嘉宾几乎覆盖了国内所有汽车整车生态企业、著名零部件企业和跨国的汽车公司。出席本届论坛的主要企业高层有：重庆长安汽车股份有限公司董事长徐留平，东风汽车公司副总经理李绍烛，北京汽车工业控股有限公司总经理汪大总，广汽集团司总经理曾庆洪，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同耀，比亚迪股份有限公司董事长王传福，华晨汽车集团董事长祈玉民，福特汽车公司副总裁葛致诺，标致雪铁龙集团执行副总裁华日曼，丰田专务董事/中国本部长佐佐木昭，菲亚特中国商务有限公司董事长孟斐璇 ,还有康明斯公司集团副总裁曹思德等。

　　此外，行业领导方面，除中国汽车产业发展国际论坛五家主办单位的领导之外，本届论坛还得到了行业老领导和知名专家学者的大力支持，原来机械工业部部长何光远、原科技部专职委员陈祖涛、中国机械工业联合会执行副会长张小虞及全国政协常委、经济委员会副主任陈清泰等老领导和专家也出席本届论坛。

　　第四，控制论坛规模，做精品牌，论坛举办四年来，每届都吸引了汽车行业人士积极参与，据不完全统计最少的一年参会嘉宾是800余人，最多的一年超过1200人，为将论坛办成行业的精品会议，2009论坛主委会严格控制了论坛的规模，限制出席论坛的人数，及其层次。只有企业董事长及总经理才能够享受论坛VIP的待遇，截至目前共有30多名政府官员，70多位行业专家，300多位国内外知名企业副总以上的领导有100多名记者共计600余人参加这次论坛。

　　从今年的情况来看，2009中国汽车产业发展国际论坛的嘉宾参与热情更高，参与的范围更相对的更广一些。

　　第五，活动的形式多样，交流也无处不在。2009中国汽车产业发展国际论坛在形式与往届相比将进行了比较大的改进，尽可能压缩了演讲的时间，增加讨论，促进参会代表间的相互交流，更好的反映论坛与会嘉宾的要求，除全体会议之外，所有分会场都安排了讨论，主持人将以直接发问形式，将再次讨论。听众也可以随时提问，或者以评论的方式加入到讨论当中。届时从小范围的圆桌会议向单位的会见，VIP圆桌会议，互动研讨，到全体大会，从会场到餐厅，乃至走廊，都将成为与会嘉宾进行政企对话，企企对话的平台，让论坛的交流无处不在。

　　本届论坛将充分发挥其沟通和交流平台的作用，在论坛两天时间内，还将举办一系列的活动，比方说政企恳谈，餐前酒会，电动助力液压转向系统的试驾，今天下午这样一个活动，以加强大家的互动交流。

　　第六点，论坛的筹备工作精细细致。今年5月18号2009中国汽车产业发展国际论坛首次新闻发布会在北京新闻大厦召开，论坛的筹备工作从此全面召开，论坛主委会围绕着论坛进行策划和组织，演讲嘉宾确定开展了多次的交流和探讨，并进行了广泛的征求意见，论坛主委会专赴北京、湖北、河北、吉林、辽宁、黑龙江、上海、浙江、福建、江西、广州、广西、重庆、安徽、河南、天津等省市，拜访了主要汽车整车及零部件企业，共计60余家，众多企业高层都对论坛的举办提出了建设性的意见和建议。

　　此外为做好论坛各项会务工作，论坛主委会提前半年成立了接待组，媒体组，会议组，会务执行组，交通组和服务组，六个工作组，今年制定了周密的工作方案，筹备工作细化为六大项目，80余的子项，明确分工，我们相信通过主办方和论坛主委会的精细的组织和策划，与会的嘉宾一定会通过讨论分享智慧，共同破解金融危机下中国汽车产业可持续发展这样的难题。

　　第七个方面，就是媒体的关注度达到了空前的水平，本届论坛我们得到了国内多家行业主流媒体和新闻机构的支持，各大媒体也将派出现场报道团队对本届论坛进行实况报道。

　　第八，会议的成果质量将更高。本届论坛结束之后，论坛主委会将对论坛研讨内容进行梳理，对嘉宾的观点进行归纳和总结，从而形成系统的论坛总结报告。该报告将囊括嘉宾的一些观点问题和建议，并且上报给国家相关的部委及行业机构，以确保论坛所探讨的议题和企业的呼声，能够通过正常的渠道反映给政府，从而进一步提升论坛的影响力。

　　媒体朋友们，2009中国汽车产业发展国际论坛将与明天正式开幕，预祝大家在论坛期间工作顺利，并卓有成效，你们的关注和支持，是论坛成功的重要保证。我相信在大家的共同努力下，2009中国汽车产业发展国际论坛一定能够取得圆满成功。

　　关于2010年中国汽车产业发展国际论坛我们将在本届论坛结束之后，面向行业广泛调研，在充分听取各方面意见基础上，确定论坛年度的主题，提出业界关注的热点，并展开相关的准备工作，届时，我们还将召开新闻发布会来公布一些筹备情况，希望媒体的朋友们能够继续给予民间论坛的高度的关注和支持，谢谢大家。

　　主持人：非常感谢张主任精彩的发言，张主任把我们2009中国汽车产业发展国际论坛做了全面的解读，我们也相信通过几家主办方的共同努力，在媒体朋友共同支持下，肯定会将我们的论坛持续的，和有发展的共同的进行下去，也真正会成为我们汽车产业的像张主任所说的真正的风向标，也希望达到我们的目标，成为企业产业的达人。再次感谢大家为我们共同努力。