从城市奔向大山 RAV4与CR-V之性能比拼

　　作为日系城市SUV车型的典型代表，丰田的RAV4和本田的CR-V目前在市场上正进行着激烈的竞争，两车相近的价位，不同的设计风格，分别吸引了不少消费者的关注。然而不易直接被消费者看透的两车性能又有着怎样的表现，行驶性能、驾乘舒适性、车内空间等等方面两车究竟有着哪些差异，谁更适合您呢？今天我们展开的RAV4和CR-V全面对比将为您详细解答。

　　公路行驶表现

　　在日常行驶中，车辆的操控性能不容忽视，行驶平稳、操控轻盈准确不仅带来驾驶的轻松，也会带来乘坐的舒适性与安全性。到底RAV4和CR-V的公路表现如何呢？下面就让我们到公路上，检验一下两车的公路行驶表现吧。

　　两款车同样搭载了2.4L排量的汽油发动机，RAV4的最大功率为125 kW /6000rpm，最大扭矩为224N.m/4000rpm；CR-V的最大功率为125 kW /5800 rpm，最大扭矩为220 N.m/4200rpm，两车的自重均在1.6吨左右，从数据上看，两车的动力水平不分伯仲。

　　两车的定位稍有不同，虽然都是都市休闲SUV风格，但CR-V更类似于一款高底盘的轿车，轿车化的底盘令其更偏重于城市公路性能，而RAV4在保证城市行驶舒适性的前提下，也兼顾了一定的野外通过能力，可以较好地满足那些注重舒适性而又喜欢偶尔驾车出游寻找自然的人群。

　　RAV4的公路行驶表现

　　RAV4的发动机在中高转速有更好的扭矩输出，动力表现也更为抢眼。它配备了4速的自动变速器，变速器和发动机整体的匹配良好，能提供出色的动力表现。其4速自动变速器响应较快，稍稍深踩油门，变速器就会迅速的减挡，配合发动机提供强有力的扭矩输出。

　　RAV4的悬挂调校偏软，公路行驶的舒适性更好，对于路面不平引起的震动和颠簸有较为优秀的过滤效果，车内的乘客乘坐舒适性有很好的表现。车辆的隔音也很到位，即使高速行驶中，车内的噪音也并不算明显。

　　偏软的悬挂调校，一方面提高了乘坐的舒适性，另一方面也使得其极限驾驶的性能有所降低，好在车辆的S-VSC车身稳定系统能够在车辆高速转向时及时介入，最大程度地避免车辆的侧倾，确保了行车的安全。车辆的转向力度轻盈，转向角度较为准确，为驾驶者提供了轻便、灵巧的驾驶感受。