从城市奔向大山 RAV4与CR-V之性能比拼

　　越野性能表现之RAV4驼峰路测试

　　驼峰路测试对于车辆的通过性是一个严峻的考验，接近角、离去角、离地高度等，任何一个参数不足都会阻碍车辆的通过。实际测试中我们看到，RAV4的接近角和离去角基本没有问题，车辆可以顺利地爬上驼峰。

　　丰田RAV4采用了带有LOCK锁止模式的适时四驱系统，其通过电控耦合器实现前后轴的动力连接，其最大的特点是可以通过手动选择LOCK锁止模式，最大可实现前后60：40（数据来源：丰田官方数据）的驱动力分配。通过驼峰时，将变速器挂入“L”低速档，并通过LOCK按钮将四驱系统锁止，平稳地踩动油门，车辆很顺利地爬上驼峰顶点，车轮没有出现打滑的现象。

　　RAV4的轴距为2660mm，较长的轴距也对车辆的通过性有一定的影响，在经过驼峰顶点时，其底盘刚刚好能够安全通过。