来源：搜狐汽车
作者：马春成
CR-V的公路行驶表现
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在公路上行驶，CR-V的行驶表现同样不错。其2.4升的i-VTEC发动机在4200rpm能够产生220Nm的最大扭矩，不过发动机在低转速区域时表现较为中庸，当转速高于3000转时，才能产生比较强的动力性。
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CR-V的悬挂调校偏硬，行驶中遇到路面不平或减速带时，对震动的过滤不如RAV4来的彻底，稍显颠簸，车内乘客的乘坐舒适性要稍逊于RAV4的乘坐表现。另一方面，偏硬的悬挂则提高了其在高速行驶中的车身稳定性，同时高速过弯时，也在很大程度上抑制了车身侧倾。CR-V的转向力度更显沉稳，方向盘稍沉于RAV4。
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