真是人算不如天算。原本想在史上最长黄金周大赚一把的汽车经销商,都有些失望了。本报记者昨天走马广州车市发现,经销商黄金周销售量普遍低于预期。
据多家经销商反映,长假期间的客流量与成交量与预期存在较大差异。
市场人士反映,造成长假期间车市成交量下降的主要原因是今年国庆、中秋双节超长假期,许多家庭选择了省外旅游或回老家过节,而无暇购车。与“五一”小黄金周相比,消费者对车市关注度大幅下降。国庆期间在白云会议中心举行车展的多家经销商反映,客流量比今年“五一”车展下降一半左右。以奇瑞禾泰店为例,车展四天仅收到三张订单。
有经销商认为,国庆成交情况还算正常,与上半年车市猛增的状况所不同,进入9月以后,车市增幅已明显减缓。
本报讯(记者/邵玉梅)真是人算不如天算。原本想在史上最长黄金周大赚一把的汽车经销商,都有些失望了。本报记者昨天走马广州车市发现,经销商黄金周销售量普遍低于预期。
据多家经销商反映,长假期间的客流量与成交量与预期存在较大差异。黄埔一家东风日产经销商介绍,到昨日为止黄金周销量任务完成还不足预期的八成。奇瑞禾泰店人士透露,该店将第四季度的冲量希望寄托在长假中,但实际销售状况甚至不如9月底。广州南菱通、广丰长宁等店销售人员也介绍,国庆期间客流量相比9月下旬下降三成。
市场人士反映,造成长假期间车市成交量下降的主要原因是今年国庆、中秋双节超长假期,许多家庭选择了省外旅游或回老家过节,而无暇购车。与“五一”小黄金周相比,消费者对车市关注度大幅下降。国庆期间在白云会议中心举行车展的多家经销商反映,客流量比今年“五一”车展下降一半左右。以奇瑞禾泰店为例,车展四天仅收到三张订单。
有经销商认为,国庆成交情况还算正常,与上半年车市猛增的状况所不同,进入9月以后,车市增幅已明显减缓。