喜羊羊与灰太狼 零部件将扮演更重要角色

    当《狼来了》的寓言变为过去，《喜羊羊与灰太狼》的童话成为当下孩子们的新宠。故事中的灰太狼无论怎样凶猛，喜羊羊们总能化险为夷，且依然“拥有让人大笑的力量”。这种力量，中国汽车零部件生产商们同样拥有。

　　近一年前，全球金融危机还在像缠绕人们的心魔一样，冲淡了连续几年高速增长的中国车界的欢乐气氛。但现在，即使频繁的反倾销调查亦不能浇灭中国汽车零部件业熊熊燃烧的火焰。随着出口下滑、需求放缓的愁云逐渐散开，零部件生产商在启动新的扩产计划的同时，看到了新的机会。

　　“金融危机的确给了中国企业机会。”说这话前，上海昌辉集团（黄山市汽车电器有限公司）董事长王进丁与记者正在兴致勃勃地谈论他下一步的设想。在他的规划里，除了与整车厂合资建厂、共同研发汽车电子之外，他和他的企业将摆脱作为单纯制造商的种种限制，打造汽车后市场品牌。“我们已经开始小规模实践，当下的主要问题，是要寻找机会向成功者学习新的经验。”

　　往前推10年，他的企业还是一个凭几台刨床铣车，以百余人工叮当作业，靠简便汽车发电机继电器来获取有限利润的集体小厂；再往前推10年，则还是一个以生产小农具维持生计的乡村作坊。“那时候，很多东西不敢想，也想不到能有如今这样好的平台、这样好的机会。相比较于国外零部件制造商所受到的冲击，中国零部件企业最大的希望是今天比昨天好，明天比今天好，现在回头看看，我们做到了，并且仍将继续好下去。”

　　王进丁和他的昌辉集团如同中国众多汽车零部件企业的缩影。创业之初，他们善于发现机会，并善于在机会中崛起，从单一的简单的产品开始，逐步做大，再发现新的平台。无论何种情况下，他们善于发现问题，并善于在解决问题的过程中大浪淘沙、积蓄力量。他们善于开辟市场，并善于在无论多么复杂的市场环境中战斗。从小做到大，从简单做到复杂，从国内做到国外，从被人看不上的“散乱差”，做到全球汽车生产商的供应商，做到国际汽车部件巨头的战略伙伴。

　　谁在一步步改变着他们的命运？

　　业界的一种说法是：随着中国日渐崛起为全球第一大汽车市场，国内零部件供应商的市场也得到了拓展，因为这使得它们能够形成规模经济。显然只说对了一半。

　　事实上，围绕这个庞大、看似弱小的产业，从来不乏各种悲观的论调、危言耸听的预言以及来自各方的压力，即便在中国汽车市场迅速壮大的日子也同样如此。

　　2008年12月，WTO争端解决机制上诉机构最终裁定，中国在汽车零部件领域的税收政策，违反了WTO的规定和中国入世承诺；2009年，当中国汽车产销一再实现突破的时候，来自各国的反倾销调查接踵而至……

　　艰难时势向来是检验企业内力的试金石。从依赖性强、技术含量低、抗风险能力差的零部件小厂到世界级供应商的距离有多远？在此消彼长的全球性抗衡中，还是听听旁人的尖叫声吧，不论是因为赞赏或者恐惧。

　　世界经验表明，汽车零部件业的发展是整车技术进步的重要推动力量。在中国，由整车业发展带动并壮大起来的零部件企业，开始扮演更为重要的角色。这也是本期封面故事我们所要纪念的。

　　“别看我只是一只羊，羊儿的聪明难以想象。”一首好歌，不是吗？