中国航空汽车工业有限公司 (下称“中航汽车”)在北京揭牌半年后,备受关注的新中航汽车业务终于有了下文。
前不久,由中航工业西飞与瑞典沃尔沃客车公司共同合资组建的西安西沃客车有限公司自主研发的西沃900客车下线。
其间,消息人士向本报透露,国资委已经原则上同意将哈飞、昌河划拨给同样具有军工背景的中国兵器装备集团,由兵装集团旗下的中国长安汽车集团股份有限公司负责。未来,中航系汽车业务将更多致力于专用车和民用发动机业务,例如客车、汽车发动机等。据《经济观察报》
中国航空汽车工业有限公司 (下称“中航汽车”)在北京揭牌半年后,备受关注的新中航汽车业务终于有了下文。
前不久,由中航工业西飞与瑞典沃尔沃客车公司共同合资组建的西安西沃客车有限公司自主研发的西沃900客车下线。
其间,消息人士向本报透露,国资委已经原则上同意将哈飞、昌河划拨给同样具有军工背景的中国兵器装备集团,由兵装集团旗下的中国长安汽车集团股份有限公司负责。未来,中航系汽车业务将更多致力于专用车和民用发动机业务,例如客车、汽车发动机等。据《经济观察报》