敞篷车特辑--再见秋风 多款敞篷车大搜罗

　　我心别恋

　　在和奥迪TTS Roadster 2.0TFSI亲密接触之前，我和大多数喜爱跑车的人一样，梦想拥有一款硬顶的奥迪TT。

　　驾驶着奥迪TTS Roadster，感受着运动座椅的包裹，感受着从头顶和两侧吹来的风，走在出城的路上，却感觉和这个城市更近更亲切。奥迪TTS Roadster带来的不仅仅是灵活的操控，还有开敞的好心情。

　　一直怀疑奥迪TTS Roadster的操控表现会较硬顶版大打折扣，但驾驶奥迪TTS Roadster过弯的一刹那，坚实的车身让我抛开了疑虑。2.0 TFSI发动机离跑车的“标准”还有差距，但涡轮直喷发动机高转时的爆发力没有让人失望，6速双离合变速器提供了足够快的响应。发动机的转速响应直接，但初段加速并不凌厉。深踩下油门，伴随着发动机的轰鸣，车头微微抬起，车身便猛然向前蹿了出去；车速超过140km/h，继续深踩油门，发动机并没有乏力，只有头顶的“飓风”会让脚下的油门有所收敛。

　　虽然不是quattro版，极限杀弯时迟来的推头感和车尾的灵活跟进都给人信心。奥迪TTS Roadster的转向和硬顶版一样灵活，当然这不仅是适中的力度，轻微转动方向盘时车头的迅速反应，是其他量产奥迪车上无法体会的，包括更高级别的R8。

　　在紧凑的车厢内布置两个赛车座椅，手动调节和豪华的座舱氛围格格不入，但这更符合我的胃口。作为双座敞篷跑车，储物的空间似乎永远不够用，奥迪TTS Roadster也不例外。如果坐满两人，稍大的双肩背包就要放到行李箱内，敞篷时的行李箱空间被软顶占据，只能放下一个电脑机箱和几瓶饮料。

　　幸好这不是它的全部。文/杨灿

　　品牌 奥迪

　　车型 TTS Roadster 2.0TFSI

　　中国MSRP（元） 70.5万

　　美国MSRP（美元） 4.75万

　　长度（mm） 4198

　　宽度（mm） 1842

　　高度（mm） 1350

　　轴距（mm） 2468

　　发动机形式 S4涡轮增压

　　发动机排量（L） 1.984

　　最大功率（kW） 200

　　最大扭矩（N·m） 350

　　0-100km/h加速时间（s） 5.4

　　0-200km/h加速时间（s） -

　　最高车速（km/h） 250（电子限速）

　　综合油耗(L/100km） 8

　　二氧化碳排放量（g/km） -