从小众奖项看深圳车市个性化之路

　　自2004年“中国（深圳）汽车总评榜”推出以来，轿车类奖项一直是汽车业界竞争最为激烈的奖项，但有一些奖项也是不容忽视的，其中包括年度最佳MPV奖项和年度最佳SUV奖项。

　　回顾过去五届总评榜，前四届最佳MPV奖项皆由江淮瑞风独占鳌头，今年终于改旗易帜，由广本奥德赛摘得2009年度中国最佳MPV桂冠。

　　MPV家用市场前景光明

　　一直以来，因为MPV在油耗方面没有优势，在中国不被看好。在全球经济危机背景下，2009年1－7月的MPV国内销量同比下滑2％，直至8月份， MPV市场表现较出色，共销售2．02万辆，同比增长53．01％，出现激增的良好销售势头。随着经济的回暖，以及大量新上市MPV向家用阵营渗透，MPV市场将逐步走出低谷期，MPV家用市场前景光明。广本奥德赛宜商宜家用的特质在今年的MPV市场上大展拳脚，今年9月份，全新奥德赛上市后，市场反应异常火爆。在高端领域，奔驰、宝马等豪华车厂家也纷纷宣布将适时推出高端MPV车型。

　　MPV新品主打节能牌

　　随着燃油税的推出，高昂的油费和税费将使消费者越来越不堪重负。为此，一些定位为公商务用车的MPV，纷纷推出柴油版甚至配备涡轮增压发动机的车型。另外，随着燃油税的出台，养路费的免除，这就意味着7座MPV每年可以节省几千元养路费。MPV一般都是家庭的第二辆车，主力消费人群是上有父母下有子女的中年人，因此，MPV是全家人出游的首选。

　　日系SUV开启一轮争霸赛

　　诚然，两代CR－V都创下了不俗的销量成绩。回顾历届总评榜，CR－V获得2005年和2008年两届总评榜“年度最佳SUV”奖项，如今丰田旗下两款车型国产入市，CR－V目前备受夹击。汉兰达和RAV4大有后来者居上的态势，今年的总评榜，丰田国产SUV收获颇丰，RAV4被评选为“年度最佳SUV”，汉兰达获得“年度最佳城市SUV”奖项，但是本田与丰田国产SUV之前的竞争肯定不会就此“终结”。

　　自主品牌SUV性价比高

　　除了合资品牌SUV市场一片繁荣之外，国内自主SUV也有新现象。多年来，做SUV的自主品牌并不少，但真正能做好做精的确实不多。

　　近些年，自主品牌SUV中长城哈弗、奇瑞瑞虎、江淮瑞鹰等都有不俗的销售业绩，2006年度最佳SUV奖项由奇瑞瑞虎摘得，江淮瑞鹰被评为2007年度最佳SUV，自主品牌不断推出新款SUV车型，以其高配置、低价格吸引着不少消费者。今年4月初，哈弗H3以低价入市后，引得众多消费者关注。国产SUV目标消费群体相对单一，价格是消费者选择车型的重要参数。想要赢得消费者注意，将价格定在10万元以内，才能与对手在同一起跑线上，就配置、细节进行竞争。

　　节能环保型SUV是趋势

　　能源短缺，油价上涨一直是困扰当今世界经济的一大主题。虽然能源问题在短期内不会影响SUV的正常发展，不过对于长期发展来说，节能环保的SUV显然是未来SUV市场的主流，新能源汽车是未来的发展趋势。在其他新能源还不具备市场普及的条件时，清洁节能环保又高效的柴油动力成为SUV市场新的增长点，更容易受到消费者的欢迎和市场的青睐。

　　今年的总评榜中，一汽丰田赢得“年度最佳汽车售后服务企业”奖项，证明日系车企周到、细致的售后服务受到中国消费者认可。另外，壳牌喜力也位列总评榜之中，成为“年度中国最佳润滑油品牌”。汽车后市场是一个非常广阔的市场，也是以后汽车企业竞相争夺的市场。

　　SUV、MPV的车型演变

　　MPV是Mini Passenger Van的缩写，即“多用途车”，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为单厢式结构，可以坐7－8人的小客车。十几年前刚刚在中国出现时被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王；现在的别克GL8、金杯阁瑞斯、途安、奥德赛、嘉华、普力马、菱绅、瑞风、毕加索、丰田Alphard以及进口马自达5、三菱格蓝迪等都是MPV。

　　SUV是Sports Utility Vehicle的缩写，即“运动型多功能车”。其设计理念只强调越野车通过性的概念，提高车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。准确的说，SUV是交叉车型。有一些越野性，有一些舒适性，同时又兼顾了一些旅行车的特征。

　　所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。包括汽保、汽修及配件行业、汽车精品、改装行业、二手车及汽车租赁行业、汽车金融行业等等。