英国邮报：真正主导未来世界汽车业的五个人

　　2、美国总统奥巴马

　　如果没有奥巴马总统决定重组克莱斯勒汽车和通用汽车两间公司，全球的汽车制造业将会面临更大的困境。美国财政部拥有通用公司60%的股份。不管奥巴马的介入是对是错，他的“汽车沙皇”——史蒂文·拉特纳使美国生产的汽车在国际市场上一直占有一定的地位，即使在市场被迫转向东方，生产小型车的情况下。史蒂文·拉特纳7月13日卸去美国总统贝拉克·奥巴马政府首席汽车顾问一职，已退居二线，

　　奥巴马对美国政府在通用的股权编组是至关重要的。

　　对于拯救美国汽车产业，奥巴马毫不犹豫地打出了节能牌。奥巴马６月签署了一项新法案，按照这项新法案，凡是在1984年以后生产的油耗在18英里／加仑以下的ＳＵＶ、客货两用车或皮卡，均可参与政府的10亿美元的补贴计划，即将旧车购换低油耗新车，可获4500美元的补贴。

　　美国汽车制造商要想成功，必须经历漫长而曲折的道路。