英国邮报：真正主导未来世界汽车业的五个人

　　3、菲亚特公司首席执行官马尔其奥尼(Sergio Marchionne)

　　意大利的菲亚特，可能不是欧洲最大的汽车制造商，这个头衔属于大众，但是他们的老板有着罗马人的意志和野心。

　　在马尔其奥尼5年的精心管理下，该公司已经从一个小公司转变成为并购行业的领头企业。菲亚特是克莱斯勒的大救星，更甚紧随其后的欧宝和Vauxhall，也算是有后见之明吧，马尔其奥尼5月宣布退出谈判时指出：“这个过程就像巴西肥皂剧。”

　　在2005年之前，菲亚特接手公司的前四年，他已经亏损了80万欧元（约合70万英镑），但从2005年开始，公司盈利了。马尔奇奥尼一直关注小的新车型，他说：“我们现在是苹果汽车制造商。”

　　马尔其奥尼从一名默默无闻的会计师变成了今天如此的声明显著。一些业内分析人士认为，他的雄心可能会使他超过驾驭菲亚特的能力，但他迄今取得的成功意味着，马尔其奥尼战略应该受到密切关注。

　　伏击欧宝的交易扼杀了他创建全球第二大汽车制造商的计划，他原本计划每年生产600万辆以上的汽车，达到700亿英镑的销售额。

　　马尔其奥尼一直认为小型汽车是该行业的未来方向，并为之而努力。