泥头车撒漏粉尘漫天车祸频发成夺命杀手

　　连日来,三水区广四线六和段交通事故频发,一个星期内已导致3人死亡。据当地村民反映,该路段由于泥头车撒漏严重,路面行驶状况极差,是交通事故多发的“夺命路”。

　　夺命路口:8天夺3命

　　11月30日上午7点10分左右,一辆载着3名男子的黑色小轿车行驶至广四线油金大桥附近时,车辆失控,一头撞向路边的石墙,又反弹到路面上。

　　而就在一个星期前的11月24日上午7点20分左右,南山镇六和围屋村村民乐某骑单车去上班。就在他刚骑出村口驶上广四线的时候,一辆粤A牌照的小面的从南山镇方向疾驶而来,由于路面碎石太多,司机刹不住车,一下子将乐某连人带车撞出20多米远。乐某头部受伤,血流满地,当场殒命。

　　“这段路经常发生交通事故,已经死了好几个人了。”家住广四线附近的黄先生告诉记者,广四线六和段自从道路改造后,路况比以前好了许多,一路都是平坦的水泥路,所以,路经车辆行驶速度较快。但是,由于泥头车撒漏太严重,一遇到紧急情况,车辆往往无法急刹,以致交通事故频频发生。

　　记者调查

　　罪行1撒漏石子,过往车辆不好制动

　　当天上午,记者来到广四线六和段。该段路面颇为繁忙,来往车辆川流不息,不过多以泥头车为主；路面上洒满了各种大小不一的石子,车辆驶过时,可以听到轮胎辗压石子的“沙沙”声和石子撞击车辆底盘的“叮当”声；并且,随着车辆的驶过,许多石子不断向马路两边迸射。无意中,一颗石子击中记者腿部。虽然记者穿着厚厚的牛仔裤,但还是感觉到生疼。

　　“这里一天到晚都是泥头车,一刻不停的。”黄先生说,他的车窗玻璃已经不止一次被蹦起的石子刮花。

　　记者随意挑选一个地点站了5分钟,就数到有63辆泥头车经过。有运输大石块的,也有运输小石子的,还有空载的。其中半数没有遮盖篷布,许多车辆装载的石头高过车厢,堆成一个小山,车速较快,小石子不时洒落。有些泥头车载着大石头,大石块一旦掉落的话,后果不堪设想。

　　黄先生表示,路面上铺满小石子后,车辆行驶时不容易制动。“尤其是车辆行驶很快的时候,刹车根本不管用,容易打滑。就算不避让行人或车辆,自己要想稳稳当当地停下来都不容易。”

　　罪行2粉尘漫天,居民不敢开窗睡觉

　　此外,记者还发现泥头车撒漏后,过往的车辆就会扬起大量粉尘。广四线两旁的绿化树都是白色的,记者随手摘下一片树叶,能用手指在树叶上写字,部分路段树叶上积尘很厚,可以用指甲剥起一层层厚厚的泥块。

　　广四线附近新联村村民冯女士告诉记者,该路段特别多泥头车。“你现在看到的只是白天的,晚上更多车,比白天多一倍还不止。”冯女士表示,由于撒漏严重和来往车辆频繁,该路段粉尘很大,新联村村民们晚上从来不敢开窗睡觉,白天要拖地两次。

　　而李先生的措施更具戏剧性。李先生在广四线附近经营一个鱼塘,距离马路约200米左右。由于粉尘太大,李先生每天吃完饭洗净碗筷之后,就要用塑料袋把碗筷装起来收好,等到下一餐时再取出；每天早上起床后,要马上把铺盖卷起来,再盖上报纸等物。“还好不用在这里晾晒衣服,要不然,真不知道该怎么办。”李先生自我安慰地说。

　　探因

　　泥头车放流动哨盯梢交警

　　那么,为何这段路面的撒漏会如此严重呢?

　　记者了解到,六和以及相邻的四会有多家采石场,许多泥头车从此地运输石块到周边的南海、顺德、清远等地。而广四线是其中主要的通道之一,且几乎所有的泥头车都是超载的。“这里超载现象十分普遍。听司机们说,如果不超载的话,他们根本赚不到钱。”黄先生说。

　　对于泥头车超载,司机们自有一套说辞。“清远有石角收费站,三水有芦苞收费站,顺德也有一个收费站。这样加起来,一辆泥头车来回就要付出将近200元,成本太高了。”一泥头车司机小蔡说,为了节约成本,只好超载。

　　为应付交警查车,泥头车司机现在通常采用联合起来请专人盯梢交警,一旦交警出街查车,盯梢专员马上将信息反馈给泥头车司机。

　　清远泥头车司机小项告诉记者,以前他们一般是四五名泥头车司机,每人一个月出200元,请一个开摩托车或私家车的人专门在三水交警大塘中队附近把风。一旦交警出车,盯梢的人马上把交警车牌传给泥头车司机。“不过,这种方式并不能让我们及时掌握交警动向,因为交警有可能出车后绕道去另外一个地方查车。”

　　为改变定点盯梢不足,如今泥头车司机们改变了策略,不再定点盯梢,而是采取流动盯梢方式。一旦交警出街,盯梢专员在后面跟着交警,并随时将交警查车路线、情况及时传达给泥头车司机,从而弥补以往定点盯梢时不能及时获取交警查车路线的弊端。“用这种方式,比较方便我们掌握交警情况,也不容易被交警抓到。”小项这样说。

　　尽管有流动盯梢交警,但并不万试万灵,仍有不少泥头车会被抓到或者是查到车牌号。对于清远泥头车司机小王来说,并不需要为此担心。“泥头车行业内的司机都知道,车辆一般是贴假牌或者套牌,这样一来即便查到,我们也可以将损失降到最低。”

　　另外,广四线上的减速带也是造成撒漏的一个原因。在油金大桥附近的路段,1公里长路面设了43组,共129条,车辆颠簸,增加了撒漏。