市民建议“高峰期天河实施单双号限行”

　　南方日报讯(记者/姚艺曲陈洁娜通讯员/交通宣)记者昨日从广州市交委获悉,交通部门向社会公布《BRT线路设置及东部地区公交线网优化方案(征求意见稿)》以来,引起了市民的广泛关注。截至12月11日,共收到社会各界意见和建议670条,其中市民来信30封,96900热线169个,邮件471封。

有不少市民提议,由于天河地区局部区域交通拥堵严重,公交车的行驶速度在10公里/小时以下,严重影响了整个东部地区市民的出行,建议按照公交优先的原则,在上下班高峰期对天河地区实施限制特定车牌号通行的政策,比如采取单双号车辆限行措施。据悉,征求意见持续至12月18日。

　　市民建议

　　客流量不大线路尽量不进BRT通道

　　根据收集意见表明,较多市民认为,过多的线路安排进入BRT通道,很容易引起通道内交通拥堵,快速公交也就难以快起来,建议客流量不大的线路尽量不要进入BRT通道。

　　另外,也有市民建议要多开行一些大站快车、高峰快线等快速公交线路。如部分家住新塘、南岗等距离市中心区相对较远的东部地区居民建议开通东部地区直达火车站、火车东站等地区的公交快线,行驶广园快速路,为东部边远地区居民提供更多快速进入市中心区的出行选择；家住东圃的居民建议继续保留东圃至天河北路的高峰快线29,并适当增加线路发班班次；棠下小区居民建议开行从该小区始发,经行广园快速路进入岗顶、天河体育中心的直达线路。

　　市民建议

　　天河率先实施单双号限行

　　广州市交委有关负责人介绍,收集意见中还有不少市民建议通过限行措施尽快解决高峰期出行难问题。中山大道沿线部分市民反映,在上下班出行时期,一些线路乘车较为拥挤,且候车时间较长,建议能增加发班班次。同时,由于天河地区局部区域交通拥堵严重,公交车的行驶速度在10公里/小时以下,严重影响了整个东部地区市民的出行,建议按照公交优先的原则,在上下班高峰期对天河地区实施限制特定车牌号通行的政策,比如采取单双号车辆限行措施。

　　此外,天河区东圃、黄埔、萝岗等地较多居民反映,目前东部地区公共交通出行方式单一,主要依靠常规公交,他们十分期待能方便搭乘地铁五号线,在地铁5号线开通的同时建议同步开行公交接驳线路,尤其是在大沙地、东圃、三溪等周边居民聚集的地铁站点。

　　交委回应

　　线网方案将更贴近市民需求

　　据了解,在线网方案向社会公布征求意见的同时,市交通部门还分别于11月27日和12月4日深入黄埔、萝岗区听取社区居民意见和建议,与居民代表进行面对面的座谈、沟通,对居民关心的BRT系统各种问题详细进行了交流,进一步拓宽了征求意见的渠道,更好地掌握市民对BRT线网设置的第一手意见。

　　据介绍,针对线网方案公布后市民反馈的意见和建议,市交通部门正积极进行研究,尽可能地吸收更多市民的建议,并对方案进行修改完善,使制定的线网方案更贴近市民出行需求。征求意见截至12月18日,市民可继续向市交通部门提出意见和建议。