会客室191期：新购置税引起消费者提前购车

　　主持人：北京时间10点08分，欢迎大家关注来到FM103.9兆赫北京交通广播的汽车天下，我是梁洪。《星期三会客室》准时的打开了我们会客室的大门，此刻很多朋友正在通过我们的网络直播看节目，您可以登录合作伙伴搜狐汽车，也可以等读北京广播网，网址是www.bjradio.cn。今天《星期三会客室》我们同样要和大家关注一下本周两个热门事件，2010年汽车政策的整体指导方针已经出台，其中新的购置税调整为7.5%，大家对新的汽车购置税有何观点；另一个是北汽和通用达成协议，收购萨博部分资产，本周星期三会客室，我们来一起关注这两个话题。

　　首先，我们关注一下心的政策指导：第一，减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收；第二，汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元；第三，将汽车下乡政策延长实施至明年年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日；第四，能源车试点城市从原来的13个增加为20个。

　　我们先来关注购置税的调整问题，请新华社资深记者张毅做个政策解读。

　　张毅：大家知道消费者买了车子以后，还要征收10%的购置税，按车价减去已经交过的17%的增值税，再乘以10%。比如说，5万元的车子，购置税要征收4100元左右，按照今年的购置税政策，按照5%征收，只要交2100元左右，按新的政策，明年一年的时间里，5万元的车子，购置税要比今年多交一千多块钱。到2011年，可能又要回升到4100元左右。

　　主持人：今年的中国车市井喷，很重要的原因是国家政策的支持和鼓励，其中就是1.6L排量以下购置税减征的政策。2010年政策出台后，搜狐汽车发起了调查，共有3422个人进行调查，调查仍在进行中，其中受购置税影响的消费者占62%，明年购置税政策的出台，有高达48%的网友表示会暂缓购车，14%的网友表示将会在今年抢购。还有60%的人认为购置税的调整将对明年车市产生影响。同时，我们也从网友留言中挑了一些与大家分享，第一个网友这么说：“说实话，本来想买1.6的，因为能便宜至少5000-6000左右，对于买10几万的家庭用车来说可以使购买款型上一个档次，同一种车同一款配置，如果我买1.8的，会比1.6的实际上贵接近1万，但现在，就算是买1.8或者2.0的车，也就是多掏4-5000左右，根本没什么大影响，这不是促使我们去买大排量的吗？”，还有一个网友有这个疑问，“这个税该不该征收呢？本身已经征收了17%的增值税？为什么还要征收购置税呢？。”我们请张毅点评一下新的购置税政策，到底会对明年的车市产生怎样的影响？对于即将买车的消费者来讲，负担是不是有些重？

　　张毅：肯定有影响，今年车市这么火爆，其中最大的因素就是5%的购置税政策的刺激。中汽协最新的统计，1~11月份，同比比去年多卖了310万辆，其中，1.6L以上的只有50万辆，260万辆都是1.6L以下的小排量车。

　　今年1.6L排量以下的车型销量在整体销量中的比重提高了百分之十几，很多消费者就是冲着购置税减半才提前买车的，今年有140万辆是突击买车的。这就回对明年的车市产生影响，因为有些消费已经提前了。另外，不少厂家认为购置税优惠缩水，在明年的前两月会有些心理上的影响，但是经销商会采取优惠措施，会慢慢让消费者找回信心，现在就有些经销商就许诺消费者，减少的购置税，他们会补上。所以，总体来讲，明年的车市仍会增长，但是不会像今年这么快。

　　主持人：购置税该不该收是现在讨论的热点？从未来的趋势来讲，汽车消费应该是抑大扬小，但是从目前的国家政策中，我们却没有看到这样的态度。

　　张毅：还是有这样的态度的，不过力度在减弱。另外，关于购置税，已经议论很多年了，购置税是从购置费演变而来的，征收车辆购置费的目的是为了扶持汽车工业，支持自主研发。后来变成购置税了，只要买车就得缴税。我参加过几次两会，不少代表也提出取消购置税，他们认为中国的汽车税赋太重了，除了17%的增值税以外，在汽车出厂环节还有5%~40%的消费税，这些都是消费者来承担。