会客室191期：新购置税引起消费者提前购车

　　主持人：日前，据报道称，北汽控股已经与通用汽车达成初步协议，将收购通用汽车旗下萨博(Saab)的部分资产，包括萨博9-3紧凑型轿车系列的部分车型、萨博9-5中型车新款，以及它们的发动机和变速器。张毅，你看，萨博的收购案真是一波三折，特富戏剧性。

　　张毅：本来，瑞典的跑车公司，科尼赛克都已经和萨博达成收购协议了，上个月又突然放弃了。萨博是瑞典的汽车品牌，是通用旗下的全资子品牌，也是通用打算卖掉的品牌。北汽从今年年初开始，就一直打算在海外收购中有些行动，在收购欧宝的时候，被通用给涮了。在收购萨博的时候，萨博却和科尼赛克达成收购，没办法，北汽打算就收购科尼赛克股权，在达成协议后，科尼赛克却又不收购了，北汽又被耍了一次。

　　主持人：北汽为什么对海外收购这么感兴趣？

　　张毅：这也是北汽急于想扩大规模的捷径，今年国家在汽车产业振兴规划中，提出了“四大四小”的概念，四大是一汽、上汽、东风和长安，四小是北汽、广汽、重汽和奇瑞，把北汽划入第二阵营，这一点北汽是不大甘心的。北汽今年销量大概能达到130万辆，今年国内有5家能进入100万辆，北汽是其中已经，另外四家是一汽、上汽、长安、东风。北汽有个特点，他的商用车量很大，像福田。但是他有个短板，就是在自主品牌轿车方面没有什么技术，北汽现在主要是和现代、奔驰有合资品牌轿车，自己没有什么技术，如果从头做起的话，很难，而且要很长时间，所以他可以走捷径，到国外买一款车的平台和知识产权，他这次收购连人家模具都买回来了。买回来后，贴上自己的牌子生产出来，就是自己的车子了。所以，我觉得北汽收购萨博的目的主要是为了打造自己的自主品牌轿车。

　　主持人：从目前所看到的新闻中看到，北汽将收购通用汽车旗下萨博(Saab)的部分资产，包括萨博9-3紧凑型轿车系列的部分车型、萨博9-5中型车新款，以及它们的发动机和变速器。这些技术好像不是萨博本身最核心、最先进的技术，甚至有些比较落后，您怎么看？

　　张毅：即使萨博相对落后的技术，在国内也不会相对落后，特别是自主品牌。北汽这次收购没有收购品牌和股权，只收购部分车型的平台、知识产权和技术，甚至是模具，付出不多，风险也不大。