强化软实力 建国汽车起用传媒人冉泽勋

　　建国汽车引进“半个诗人”冉泽勋

　　21世纪最缺的是什么？人才！跨入2010年的中国车市近来人事变动频繁，各大车商欲通过人才战略谋划2010，四川车市亦不例外。首先完成这一动作的便是四川车界的巨无霸——东创建国汽车。

经过多次沟通，建国汽车“挖”到了传媒界资深人士——自称“半个诗人”的冉泽勋先生。8日晚，东创建国汽车董事局主席、总裁黄建国为刚加盟的总裁助理冉泽勋举行了媒体见面会。业界人士认为，引进冉泽勋，标志着已经走过12个年头、正在进行二次创业的建国汽车，正式拉开了加强企业文化建设、打造百年品牌老店的序幕。

　　三首歌觅得知音

　　8日晚，成都各大媒体记者如约来到建国汽车的幸福梅林园区，再一次经历了转型的冉泽勋在这里坦露了他选择建国汽车的心路历程。他告诉媒体朋友，过去的两个月，他的内心一直在犹豫、徘徊，经过多次沟通，黄建国不易被人察觉的内心力量感染了他，而黄建国深藏的内心力量则是通过三首歌来表达的。

　　在习惯性地抽了一口烟后，还未等烟圈散开，冉泽勋一口气说出了三首耳熟能详的歌曲：《众人划桨开大船》、《团结就是力量》、《相亲相爱一家人》。

　　冉泽勋也正是通过黄建国喜欢唱的这三首歌听出了弦外之音，读懂了一位企业家的心声，而黄建国也正是凭借这几首歌觅到了知音，能读懂他的人。双方一拍即合，今后冉泽勋将主抓品牌传播、营销、网络三大板块，并与建国汽车营销总监廖伟、企划总监吴岷江携手，共同提升建国企业文化建设，打造百年老店。

　　强化软实力分三步走

　　据了解，1996年，黄建国涉足汽车产业，1997年3月创建四川省眉山建国汽车有限公司，当年创下1.3亿元经营业绩。2004年，建国“汽车量贩”模式横空出世。2006年，他独辟蹊径完成了德阳、宜宾、泸州、西昌、攀枝花等省内二级城市的全资子公司及二级网点建设，并挺进云南，着手西南销售服务网络建设。2007年，当大家盯上二级网点这块“香馍馍”时，黄建国又反其道而行之，回师成都圈地，修建高标准4S店，如今，仅在成都，建国汽车就有五大汽车园区，涵盖了东、西、南三个方向。今年，建国汽车全年的销量也逼近8万辆，这个令人惊愕的数字一举奠定了其在西部车市“营销王”的地位。而建国的高速发展，更加坚定了黄建国打造“百年建国”的汽车构想。

　　按照黄建国的构想，打造百年建国老店将分三步走，首先是在品牌集结上做文章，如今建国旗下有25大品牌，今后建国还将拿下更多中高端品牌；其次，建国的网络布局将从全川到西南，再走向全国，这也是黄建国曾经提及的建国“国美模式”。除了在品牌、网络上有大动作外，黄建国一直“高喊”的打造建国百年老店，应该是建国发展战略最为重要的一环。而业界普遍认为，这也正是建国汽车在销量、网络、服务有了令人满意成绩的情况下，为树立高端品牌形象而引进冉泽勋的根本原因。

　　黄建国透露，接下来建国将在企业品牌文化建设方面有一系列动作和措施。

　　【记者观察】

　　今年是车企品牌建设年

　　经过多年的发展和品牌沉淀，如今在成都实力较强的老牌车企，大多是在上世纪末发展起来的，譬如三和、申蓉、建国等车企。这些车企在经历了最初的卖车、卖服务的阶段后，已经发展到卖品牌、卖文化的阶段，谁能在未来的车市竞争中，在品牌美誉度、企业文化建设上领先对手，谁就能取得先机。

　　从车商近年来的发展历程来看，成都几大汽车集团都已经形成了各自鲜明的特色，譬如提到建国，大家都知道建国卖车是行家；提到申蓉，觉得营销还不错；想到三和，服务口碑有传承；提到启阳，这是一个倡导感恩、具有社会公益心的企业。但客观来看，尽管本地车企在销售、营销、服务等方面都有较强能力，但在打造企业文化，特别是企业品牌方面还有努力的空间。

　　以建国汽车为例，尽管建国汽车销量不错，中高端品牌较多，网络较广，但一些消费者对建国汽车这个品牌的认识还处于卖经济型车的阶段。黄建国显然也意识到了这一点，而要改变这种认识，除了提升服务水准外，最为重要的就是要整合营销，提升建国汽车的品牌形象，加强企业文化建设，努力打造百年老店。

　　有意思的是，与2009年相比，无论是汽车厂家还是本地车企，大家的口号和行动都是提升服务水准，今年刚开年，车商就将品牌建设作为各自的重点工程来打造。记者发现，建国汽车拉开了企业文化、品牌建设的序幕，三和、港宏等车企今年也将塑造企业品牌作为主要工作之一来抓。

　　汽车厂家亦是如此。奔奔LOVE日前在成都举行了全国首发式，长安轿车销售事业部总经理况锦文在接受记者专访时透露，过去，长安轿车的口号是“好看好开好省油”，而2010年，随着战略的转变，长安轿车的主题将是“品牌、质量感动年”。除了长安轿车，比亚迪、吉利、奇瑞等车企也有提升品牌的动作。