哈尔滨两月连降15场雪 车险理赔同比涨30%

　　在一片叫好声中，哈尔滨市清雪大军昼夜奋战，还了路面一片清爽。然而，进入1月，一个路面“新患”却令清雪大军无计可施。

　　果戈里大街、黄河路、新阳路……诸多薄冰路令行人屡摔伤、车辆“画龙”。“冰”已取代“雪”开始困扰冰城。

　　“溜光大道”急需科技除冰

　　据市交警支队秩序处工作人员介绍，在一些危险的上下坡路段，交警们只能靠撒沙子和炉灰维持路面通畅，在路面较平的地方，只有靠人工清理，或干脆等薄冰晒化自然风干了。

　　记者多方了解到，目前，哈尔滨市一些司机主要采取更换雪地轮胎的方式对抗“溜光大道”，但效果甚微。近日哈尔滨市已有许多司机在网上建议北方城市冬季少用乙醇汽油。

　　在目前还在用乙醇汽油的情况下，我们该如何应对“溜光大道”？本报记者将征集市民除冰“金点子”及科技人员的除冰发明(热线电话：18604500110)，帮助我们的城市对抗“溜光大道”。

　　“溜光大道”引发“三宗罪”

　　记者从市气象台了解到，从2009年11月13日至今，哈尔滨市两个月内已连降15场雪，总降水量达25毫米，降雪次数及降水量已超过去年同期。

　　连日来，记者在薄冰路“重灾区”的果戈里大街、黄河路、新阳路等街路看到：行人多在路上缓缓移动，果戈里大街上一些并不相识的妇女互相搀扶过街；在文明街与革新街交口，前车上不去、后车没退路，拥堵、撞车频繁；而多数公交车进站时轮胎打滑、刹车几乎失灵。司机及市民为“溜光大道”罗列了“三宗罪”：车辆剐蹭事故多、行人摔伤多、堵车时间长。

　　乙醇汽油导致路面结冰

　　“溜光大道”是怎样形成的？记者专访市环卫办副主任、市清冰雪指挥部孙明磊得知，“溜光大道”的成因有两方面：一是乙醇汽油，自2004年10月1日起，哈尔滨市开始推广车用乙醇汽油。乙醇汽油燃后产生的气体在路面上形成一层薄冰。燃烧越充分，所产生的薄冰越多。

　　除了乙醇汽油外，昼夜温差大也是薄冰路形成的原因。据孙处长介绍，近期，哈尔滨市遭遇近年来罕见的多雪、低温天气。降雪频繁使哈尔滨市路面湿滑，此时又遇哈尔滨市昼夜温差加大，每天凌晨路面都会形成清霜，清霜又转化为薄冰。

　　车险理赔频，摔伤患者多

　　太平洋保险哈尔滨分公司统计，入冬至今，哈市车险理赔率同比上涨30%以上。该公司出险地点主要集中在新阳路、哈平路、南通大街、先锋路等一类街路。

　　记者昨日从哈医大二院骨科、省医院骨科了解到，入冬后，这两所医院日均接诊摔伤病人6人。据省医院骨科宫副主任介绍：人行道、公交车站、过街天桥是病人摔伤最集中地区。

　　纯清冰机械全市“零台”

　　据一些环卫工人们介绍，只要发现新形成的薄冰都会重新再去清理，最多的时候一天会3次巡回除冰，费时又费力。在黄河路、南直路交口的信号灯处，冰面较厚，遇到这样的地方，环卫工人也无计可施。

　　人力除冰效果甚微，撒融雪剂只能缓解，而机械清冰哈尔滨市又处于落后状态。记者从市清冰雪指挥部了解到，目前，哈尔滨市有专门清雪机械450台(套)，而纯清冰机械尚一台没有。据孙处长讲，如果是普通的清冰机械，因机械与路面有一个作业误差，清薄冰还是困难重重。