2010年车市猜想专题 5大风云事件预测

　　2009年人们见识了太多原本不可能的事成为可能，从百年巨人通用的蹒跚新生到中国新锐的突然崛起，全球汽车遭受到越来越大的压力，以及各大汽车巨头面对着国际金融危机的不同应对措施。或许今年车市会有一些更加不同凡响的事件发生——

　　（可能性指数最高为★★★）

　　通用夺回世界第一宝座

　　通用永远失去了自己长期拥有的世界第一宝座了吗？如果不特别钻牛角尖，至少通用应该会在比较长的时间里失去世界第一的桂冠。然而，情况可能没有那么简单，在中国、巴西等新兴市场的成功，让通用也没有落后太多，一个“减了肥”的通用或许会快速赶上对手。

　　乐观面——通用新生以后，发展顺利，而且得到了比以往更多的支持。在世界经济渐渐转向复苏的大背景下，通用的发展或许更加迅速。其实，通用的影响力至今是许多欧洲与日本车厂所难以抗衡的，其国际化的程度是最高的。在未来技术的储备上，通用也有不错的基础，正是技术的转变有可能让它快速复生。

　　悲观面——通用虽然死而复生但债务及各种负担依然沉重，想重新恢复竞争力需要不止数年的努力。

　　可能性指数：★

　　理由：大病以后难以复原。

　　大众征服美国市场

　　大众一心想从丰田那里争夺世界第一，而其心腹大患就是在美国市场上的弱势。虽然中国已经取代美国成为世界第一大市场，但美国市场依然是各家车厂必争的制高点，彻底打败丰田绕不过美国。

　　乐观面——大众在上世纪五六十年代曾经是美国车市里最引人注目的明星，如今虽然在美国车市上进展缓慢，但影响却不小；在新旧技术转换期间，大众有了很好的机会反攻美国市场。至少在丰田受挫的情况下，大众有望缩小与竞争对手的巨大差距。

　　悲观面——欧洲式的豪华大车在经济不景气的时代日子肯定比较难过，大众可能比起它的德国同胞来日子更不好过，因为日本产的豪华车也会试图挤占大众的地盘，丰田尤其会大力阻击这个竞争对手。

　　可能性指数：★

　　理由：大众如今的行事风格决定其难以超常规发展。

　　上海通用接手萨博

　　为什么不？美国通用在萨博破产后将自己原先在其中掌握的最优质的资产转给自己密切的合作伙伴上海通用。

　　乐观面——上海通用接手萨博将使得该公司有着更加正常的转轨过程，是各方都乐于见到的多赢结果，因此特别值得期待。而且在上海通用的产品中也多少有着萨博的影响在里面，双方的合作可称天作之合。

　　悲观面——萨博破产后债务负担沉重，而其技术也未必是上海通用需要的，买进风险太大，不如具体购买某个部门甚至借助通用的人脉挖些重要的角色更实惠。

　　可能性指数：★★

　　理由：上海通用对于萨博了然于胸，定能取其精华。

　　沃尔沃全面中国产

　　吉利有望全面买下沃尔沃，然后——当然是全面中国产。否则以制造小车起家，利润一向不如其它国内同行丰厚的吉利也不会浪费这么多冤枉钱。

　　乐观面——吉利能够买进国际知名的品牌沃尔沃，给了中国自主的汽车品牌一个迅速腾飞的机会。借助沃尔沃的名声，吉利能够比较顺利地向海外发展，而沃尔沃品牌一定是其走向世界的先导。

　　悲观面——高价买来的豪华品牌，如果被自己原本的低端产品拖累得价值全无，还不如不浪费这些冤枉钱。尤其是对吉利这样的企业而言，搞不好就会栽在这次收购里，长期难以恢复元气。

　　可能性指数：★★

　　理由：吉利很可能不愿意多花时间等待。

　　舒马赫夺得F1年度总冠军

　　舒马赫突然宣布加盟奔驰车队，目标锁定2010年F1年度总冠军，让所有关心赛车的车迷议论纷纷。在有着至少4位曾经的F1年度总冠军参与的2010年度F1大赛中，舒马赫是否依然有着竞争力值得特别期待。

　　乐观面——罗斯·布朗去年已经完成了一件不可能完成的任务，如今再次与舒马赫搭档，加上奔驰的技术与资金后援，显然在未来稳操胜券。

　　悲观面——舒马赫廉颇老矣，罗斯·布朗去年也只是虎头蛇尾，今年要想再次取胜可能性极小。

　　可能性指数：★★

　　理由：F1大赛需要人气，舒马赫自然是票房的保证，各方面或许会力保车王再次“上位”。