上海市信息中心日前发布的2009年上海市汽车上牌数据显示:全年累计上牌汽车226954辆,增长17.76%。其中国产轿车上牌160261辆,同比增长20.91%。国产轿车市场按级别细分,微型轿车上牌3719辆,增长高达94.31%;普及型轿车上牌30383辆,增长51.09%。
国产轿车上牌数据还显示,上海轿车市场上,中级轿车是主体,上牌的71491辆中级轿车,占整个国产轿车上牌数的44.61%;微型轿车和普及型轿车在去年的上牌量中特别风光,尽管它们的上牌量增速居于各级别轿车的第一、二位,仍不完全反映上海轿车市场的全貌,因为上海市中心私人汽车的发展严格受控,2009年投放的私车牌照额度7.86万张,投标竞购者20.04万人之多,中标率不足40%。12月份最低中标价高达3.69万元,年月均中标价3.20万元。鉴于举高不下的牌照拍卖价,让不少购买微型轿车和普及型轿车的车主,对沪牌望而却步,无奈地上了外地牌照。
去年上海市小客车上牌26930辆,增长13.14%。其中MPV车上牌12386辆,下降9.60%,但至年底降幅明显收窄;SUV上牌6928辆,增长76.37%,兼具轿车舒适性、SUV运动越野性能,外观时尚的城市SUV、Cross跨界车,成为上海年轻人青睐的对象,呈现出快速增长的态势;微型客车上牌7616辆,增长23.38%。
得益于2010年上海世博会,为上海商用车市场的发展提供了契机,众多重大工程项目的用车需求,激发了大型载货车市场,上牌8710辆,增长31.69%;世博会前,公交系统加大了大客车的更新和新增力度,大客车上牌8447辆,增长14.61%。
上海市去年进口车落籍16436辆,居于浙江、广东、北京和江苏之后;增速8.59%,落后于全国平均增速。进口车市场的亮色,在于德国车和法国车,德国车上牌最多达7665辆,法国车增幅最高达345.98%;日本车和韩国车下滑都是两位数,分别为-18.46%、-21.79%。进口车上牌量排序第一为德国车,第二是日本车4082辆,第三美国车1527辆,第四韩国车1037辆,其他都在千辆以下。