倪志凯:与车商合作防风险 将开启车险业务

希望中国健全个人征信系统

　　主持人：之前在看您的简历的时候，了解到您在国外很多国家都曾经管理国汽车金融的业务，您觉得中国国内目前汽车金融业发展的情况跟国外相比有什么区别？

　　倪志凯：事实上中国这个市场成长非常快，相对来说中国这个市场也是比较年轻的一个市场，还在成长期，04年银监会批准了中国第一家汽车金融公司，在国外1930年就已经有汽车金融公司成立，所以是有一个发展的距离在里面。

　　与成熟的市场相比，不得不承认我们还有一些需要提高的地方，例如征信系统数据库的建立。上海大约是1900万人口，但是只有一半的人，可能800多万、900多万人的历史记录会在数据库上。就是说如果我们给客户贷款的话，我们只有一半机会去了解这些客户，所以我觉得需要更完善的地方可以在贷款人的信贷历史记录方面，这是十分重要的。

　　在中国市场上经销商或者客户的培育工作非常重要，同时还有信息共享。因为目前为止，很多人事实上不知道什么是金融服务这种产品，但是在一个比较成熟的市场，这是一个基本的知识，大家知道金融服务是怎样的产品，该怎么操作。很多时候在成熟市场，在国外，人们到经销商那里去买车，会体验不同的产品，然后进行选择，在中国，我们要培育这个市场。所以，今后我们汽车金融公司会做非常多的手册，包括宣传册，海报等，会放在经销商的4S店里面，这是一个非常直观的东西。客户进了经销商的4S店以后就可以知道，如果我要贷款需要提供什么样的资料，如果我贷款可以实实在在得到哪些好处在里面。

　　主持人：像刚才您提到，像上海只有一半的人在个人征信系统的数据库里面，对于另一半没有在系统中的客户会采取怎样的措施呢？

　　倪志凯：如果对于另一半，征信系统没有他的数据，我们怎么做呢？第一，我们会有自己的系统评判客户；第二，同时我们会要求他提供收入证明，如果说我们觉得这些信息很难证实的话，我们会安排家访；第三，如果这点还不够，我们可以要求客户提供担保，可以确保这个客户是可以正常还款的。