名次 企业名称 挂牌总量 车型挂牌数量
1 上海大众 9583 POLO 1957 明锐1623 桑塔纳1826 朗逸1867 帕萨特1356
2 上海通用 9430 凯越3112 GL8 209 陆尊275 君越667 新君威1223 乐骋220 乐风1983 景程801 乐驰584 科帕奇131 凯迪拉克121 林荫大道33 昂科雷71
3 一汽大众 8876 捷达2791 奥迪1829 速腾1510 迈腾1202 宝来1414 高尔夫130
4 比亚迪 7320 F3 3594、F0 1045、F6 418、F3R 858、F3CNG 1405
5 北京现代 6768 伊兰特2732 途胜814 悦动2033 雅绅特847 索纳塔119 御翔6 领翔136 i30 80
6 东风日产 4129 天籁733 骐达766 骊威755 颐达591 轩逸676 奇骏175 逍客428 骏逸15
7 东风悦达起亚 3584 狮跑1120 锐欧378 赛拉图1386 欧风131 远舰30 福瑞迪507 嘉华32
8 长安福特 3391 蒙迪欧675 福克斯1951 SMAX 66 嘉年华699
9 奇瑞汽车 2606 威麟42 瑞虎564 QQ3 934 QQ6 232 A1 118 旗云500 A5 349 A3 593 瑞麒131 东方之子15 风云2 62
10 一汽丰田 2391 卡罗拉878 皇冠140 威驰 247 兰德酷路泽61 普拉多343 RAV4 595 锐志127
2009年中国汽车产销量突破千万量大关,成为中国汽车产销量最好的一年,2009年的西安汽车市场也不例外,产销量令人欣喜,市场表现可圈可点,一派旺气。
南北大众稳居前三
在西安地区2009年车企挂牌量前十的企业中,南北大众均进入前三名,其中上海大众以9583的挂牌总量成为冠军,上海通用以9430的挂牌总量屈居亚军,而一汽大众则凭借8876的挂牌总量荣获季军。
此外,北京现代、东风日产、东风悦达起亚、长安福特、一汽丰田等五个合资品牌也进入了西安2009年车企挂牌量前十的榜单中。其中北京现代挂牌总量为6768辆,东风日产为4129辆,东风悦达起亚为3584辆,长安福特为3391辆,一汽丰田为23941辆。
从排行榜中可以看出排在前三名的车企品牌均为德国车和美系车,而之后的合资品牌多为日韩车型,只有长安福特为美系车,可以看出,德系车和美系车在西安地区2009年的挂牌量要好一点,而日韩车系的挂牌量则要稍逊于德系车和美系车。
在进入西安2009车企挂牌量前十的企业中,自主品牌只有奇瑞和比亚迪两个品牌,其中,比亚迪以7320的挂牌总量排名第四,奇瑞则以2606的挂牌总量排名第九,可以说这两个自主品牌的车型在西安地区的销量还是很不错的,认可度也是比较高的,不过从单车数据中可以看出,比亚迪有1405辆是F3的出租车。
虽然进入前十的自主品牌车企只有2个,但可以说明自主品牌在进入,可以回想前几年,前十企业里哪会有自主品牌啊?我们有理由相信,2010年进入前十的自主品牌车企会更多。
单一车型比亚迪F3拔头筹
在单一的车型过牌总量中,比亚迪的F3以3594的挂牌总量成为西安车市2009年单车新车挂牌冠军,紧随其后的是别克凯越,其凭借3112的挂牌总量成为了单车新车挂牌亚军,而“老将” 捷达凭借2791的挂牌总量成为了第三名。
此外,北京现代旗下的伊兰特和悦动两款车型的新车挂牌总量均超过2000,分别为2732和2033辆。可以看出,F3凭借极高的性价比获得了冠军,也成为了排名靠前的经济型车中唯一的自主品牌车型。而老将捷达继续在西安市场发挥着威力。
豪华品牌中,奥迪凭借1829辆的挂牌总量不出意外的再次成为单车新车挂牌冠军。而在微型车中,自主品牌奇瑞旗下的老牌微车QQ凭借934辆的挂牌总量排名第二,而冠军则被比亚迪F0以1045辆的挂牌总量摘得。可以说,西安的微型车市场2009年依旧是自主品牌的天下,而随着新奥拓的上市,2010年西安微型车市场的格局必将发生变化。