2009年,北京奔驰总销量一路飘红,其中旗下奔驰C级轿车的销售量更是取得了156.3%的高增长。虎年伊始,面对市场的多样性需求,北京奔驰又率先联合经销商和国际金融租赁专业公司,在其授权经销商网络内推出了一种主要针对企业客户的新型购车模式——汽车融资租赁业务,再次引领中国豪华车市场的金融服务向纵深发展。
以租代购
对于此次启动的新型购车模式,北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏在接受本报记者采访时表示:该模式是以北京奔驰为主导展开,业务初始阶段主要针对跨国企业、国有企业、政府机关以及各中小企业等企业客户。根据目标客户群,北京奔驰融资租赁业务属于北京奔驰大客户范畴内的一项业务。
据李宏鹏介绍,该业务为一种“以租代购”的汽车销售模式,其突出优势为:前期购车手续简便高效;因首次费用远低于银行首付,月租也具有很强的竞争力,为企业客户节省了首付资金和各种税金、保险等前期费用,真正为企业赢取了更多流动资金,合理节约了企业的所得税支出。
“这些优势同样适用于政府单位的车辆需求和管理,对于享受‘车改’的公务员和国企高管个人同样具有很强的吸引力,那些享受‘车补津贴’的客户,可以用每个月的‘车补’来租用奔驰车,也可以考虑采用以租代购的方式最终拥有奔驰轿车,这不仅可以帮助个人合理控制所得税支出,更能够让越来越多的人实现拥有奔驰轿车的梦想。”李宏鹏对本报记者说道。
多方共赢
其实,在欧美发达国家,租赁购车模式不仅是汽车金融业务的重要组成部分,也是一种非常普及的汽车营销手段,对广大客户也是一种非常便捷的服务。然而这种在国际上很流行的汽车营销模式,现在还很少有人在国内市场上大规模、系统性地开展此类业务。因此,北京奔驰此次联合经销商和国际金融租赁专业公司共同打造的这一服务平台,已经成为厂商及经销商卖车的新型营销模式。
李宏鹏告诉本报记者:“北京奔驰推出的这项融资租赁购车方式,不仅为企业本身增加产品营销渠道、扩大客户群,为金融企业拓展业务范畴、拉升业务量,为经销商扩大稳定客源、增加售后及二手车销售盈利点,更为广大直接客户提供了多重利益,所以这是一种四赢的汽车营销手段。”
下一步,北京奔驰准备逐步把此项业务延伸到需求大的国内其他市场,同时在产品上要从目前的梅赛德斯-奔驰C级轿车扩展到梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车上来。
不过李宏鹏同时强调,该业务目前尚属于摸索阶段,尽管现在业务已经启动,但是还有很多后期工作需要进一步完善。另据北京百得利之星4S店总经理林钦松介绍,首批100辆奔驰车目前已经到位,预计今年还将有更多奔驰车投入到这项融资租赁业务中来。
(未经允许不得转载或摘编。《中国商报·汽车导报》电话010-63045013)