李春荣：东风风神将携八款车亮相北京车展

　质量第一是东风汽车的DNA

　　搜狐汽车：丰田生产方式以前一向都被中国企业奉为神明，您觉得丰田召回事件对东风风神有什么警示？

　　李春荣：就东风来说，质量第一是东风公司的传统，或者说是我们的DNA，东风已经成立41年了，我们讲40而不惑，东风这些年来我认为做的还是比较稳健，就是因为坚持质量第一。

　　只有这么做了，东风才有了从小到大、由弱到强，由一个产品、由军车到民用车，然后从合资到自己搞车，所以这样一步一步走过来踏踏实实的，所以东风自从一出来就把品质、把安全放再一个非常重要的位置上。东风41年的历史上从来没有出过这样重大的质量问题。因为我们前期工作做的多。

　　比如像我们风神S30，别人老是说你们做车太慢了，人家一年就忽悠出来了，你搞4年才搞出来，我说一定要4年，因为实验你做不完，整车要做300多个实验，零部件做2000多个实验，道路实验要做300万，你说你怎么做得出来。我们的风神S30上市之前到热带、寒带做了很多试验，沿着地球跑了一百圈了，我们必须这么做，只有做完了以后你心里才踏实。东风一直是坚持这样，东风风神也是秉承了东风的品质、可靠性、安全性，产品质量不是开玩笑的事，只要出了问题，你的品牌、你的名誉就会受损。

　　搜狐汽车：丰田大范围的召回，主要还是零部件供应商出了问题，你们是怎么控制零部件供应商的产品质量的？

　　李春荣：其实零部件供应商出现问题也是整车的一部分，不能说我手脚有问题，手脚也是你的一部分。其实像零部件供应商、像很多合作伙伴其实都是你整体的一部分，根据产品质量法，你是对客户负全责，不能因为这个问题是零部件的就说是零部件的问题。所以我们在质量控制的时候就将东风的质量观念贯彻落实到供应商去，这个工作很重要，难度也不小，但是如果做得好，一定会有回报。