通用EN-V电动联网概念车在上海全球首发

　　20年后的汽车会是个什么样子?3月24日，通用汽车与上汽集团在上海联合全球首发了EN-V电动联网概念汽车。EN-V告诉人们，到2030年的时候，汽车将不再使用油料，不再有尾气排放，不再有交通事故，甚至不再需要人去驾驶。

　　在发布会现场，记者看到了3辆EN-V样车，虽然造型略有区别，但总体都大致呈水滴形，长宽高都不超过2米，都有一个全透明的单排双座座舱，方向盘有半个电脑键盘那么大，看上去跟PSP十分接近，这个方向盘上面整合了所有的仪表，并且可以在自动驾驶的时候折叠收纳到座位中间。

　　据介绍，EN-V将使用氢燃料电池或者其它电池为动力，可以通过家用电源进行快速充电，完全实现零石油消耗和零尾气排放；EN-V是一辆用现代电子技术和互联网技术武装起来的高度智能化机器，它可以通过与全球定位系统和数字地图的连接，自动对目的地线路进行规划，也可以通过车身装备的360度传感器，与前后左右的车辆进行“联通交流”，自动掌握行车路线，甚至能够提前发现处于视觉盲区中的潜在危险并自动规避，从而实现零安全事故和无人驾驶。在现场演示中，EN-V已经能够以较快的速度进行自动驾驶，它甚至能为过路的小朋友让路，而乘坐者则可以通过车载的电子系统进行办公、上网、游戏或者干脆睡觉。当然，有兴致的时候，乘坐者也可以通过手动驾驶模式来体验自主驾驶的操控乐趣。至于停车问题，EN-V会自动检索附近的停车场并把自己安顿好，完全不用人操心，在视频演示中，未来的EN-V甚至可以像蝙蝠一样挂在屋顶或者墙壁上。

　　据在场的通用汽车高层人士介绍，EN-V将在20年内实现量产，并且将使用在中国生产的电池系统。在能源危机之下，全球汽车业都在探索未来汽车的发展方向，这看似是在寻求造车技术的突破,实际上却是汽车企业寻求生存和发展之道的突破。目前，很多企业都在电动技术、电子技术等方面提出了自己的解决方案，但像EN-V电动联网概念汽车这样全面、系统地整合了各种前瞻技术，并且已接近量产要求的解决方案，目前尚属首例。这无疑为通用汽车的再次崛起占据了一个前途远大的战略制高点。

　　据悉，EN-V电动联网概念汽车将在上海世博会期间进行展示。1939年，通用汽车在纽约世博会上提出了高速公路的概念，20年后，州际高速公路在美国成为现实并大量发展，推动美国迅速地成为“车轮上的国家”。2010年，通用汽车将在上海世博会展示他们以EN-V电动联网概念汽车为核心的未来交通解决方案，20年后，汽车会是怎样？通用汽车又会是怎样？这些的确值得期待。