2010年第一季度投诉分析报告

　　四、有关车型的分析

　　（一） 厂商属性

　　厂商属性由自主品牌、合资品牌和进口品牌三部分组成（车型的属性由其生产厂商属性决定）。

　　相比上季度，合资品牌的投诉有所上升。进口品牌的投诉有所上升，问题主要集中在油耗不符、车身附件、发动机故障等。自主品牌的投诉主要集中在发动机故障多、车身整体问题琐碎、汽车质量等方面。合资品牌汽车的投诉问题最多，比如汽车质量、安全性、服务态度、变速器、制动系统故障等。（如图5）

　　具体比例为：自主品牌投诉占29.3%，合资品牌投诉占64.9%，进口车投诉占5.8%。

　　（二） 购车时间分析

　　在2010年第一季度中，汽车产品2年内出现问题的投诉占到总投诉量的8.37%，其中，半年内出现问题的投诉占37.5%，说明新车质量在一定程度上有所好转。

　　具体比例为：6个月以内27.5%，6——12个月28.4%，1年——2年17.8%，2年——3年8.7%，3年以上7.7%。