市场份额从70%到20% 自主品牌SUV大败退

　　中国SUV高烧不退 增长潜力依然巨大

　　 2009年，中国市场SUV依然维持了前两年的井喷态势，增长了60%，和乘用车整体持平。尽管超过90%的SUV属于1.6升以上车型不受政策优惠照顾，SUV市场也只是在2009年上半年增速放缓，进入2009年下半年，随着中国经济的启稳回升，SUV又恢复了井喷式的增长。进入2010年，乘用车销量因政策作用减弱而放缓了增长速度，一季度乘用车整体同比增长减缓至26%，而SUV市场依然高歌猛进，一季度同比增长高达81%。

　　从2007年SUV市场开始井喷，SUV已经经历了三年的高速增长。而且，这种态势短期内恐将持续下去。即使经历了这么几年的高速增长，SUV目前在国内乘用车市场的市场占有率也只有9%左右，仍低于国际平均12%左右的水平。而且，中国地形山地丘陵较多，占总地形的65%左右。这种地形的国家，SUV的市场占有率往往高于一般平原国家如西欧诸国。和中国地形类似的韩国和台湾，SUV的市场占有率均达到15%左右。

　　 中国各省份SUV在当地的市场占有率也印证了这一情况。在河北山东等平原地带，SUV在当地的市场占有率2009年仅仅为6%左右。而在四川陕西等山地较多的省份，SUV的市场占有率能达12%左右，在云贵高原西藏内蒙等地，SUV的市场占有率均超过15%。随着中西部成为拉动中国车市持续增长的主力，国内SUV市场的潜力依然十分巨大。