车展之后展台上的新车离我们还有多远

　　这一远一近的两大车展，不仅让福州市民大饱眼福，也让大家对车市有了新的企盼——车企们承诺推出的车型和市场战略，我们多久能看到？

　　东南汽车

　　V3菱悦CVT全新上市 起价7.79万元

　　“在未来三年内，我们将以安全、科技、环保为产品导向，加快新车型的导入和产能提升，启动新能源发展战略，实现整车产销量突破30万辆的目标！”在东南汽车北京车展“超越激情”新闻发布会上，东南汽车总经理简清隆表达了企业未来发展的战略规划。

　　本次车展，全新上市的V3菱悦CVT继V3菱悦风采版与旗舰升级版之后，再次受到众多年轻消费者的追捧。V3菱悦CVT延续了V3菱悦产品系的高性价比特性，不仅领先搭载了新一代6速手自一体智能CVT无级变速箱和三菱4A91 1.5L MIVEC发动机，更增加了炮筒式仪表盘、七幅运动式铝圈、倒车CCD影像监视系统等科技配备。同时，V3菱悦CVT还搭配主要运用于中高级轿车的定速巡航系统，使其成为同级别车中唯一搭载该配备的车型，进一步提升了整车性价比，7.79万元的起步价堪称最具性价比的CVT车型。

　　除了乘用车市场的大展身手，东南汽车在商用车市场也加快了新品上市进程，计划于今年下半年推出以高效率引擎、高承载能力、高性价比三高新标准打造的微客——东南C1，将搭载三菱技术1.3L高效引擎，凭借三菱领先全球的动力科技，不仅有效提升了燃烧效率，还将带来更为强劲的动力和更低的燃油消耗。据悉，东南C1不仅秉承东南汽车一贯的高性价比造车理念，预计价格将下探至3万元区间，更全面考量了二三级市场对微客外观、空间、动力、品质及性价比的高要求。

　　上海汽车

　　MG ZERO全球首发 量产车型计划下半年推出

　　4月23日，上海汽车在探索汽车未来的道路上勇于争先，又一次站在信息化潮流的前列，在第十一届北京车展上， MG ZERO全球首发，体现了上海汽车融合创新的努力。

　　MG ZERO概念车，由上海汽车的MG设计总监安东尼·威廉斯领导的全球设计团队精心塑造，将MG“个性、气质、创造力”的品牌价值与占据设计领域高端的“UK Design”完美匹配。它从设计初始，就锁定全球18-28岁的“泛90”消费群体，针对新一代消费者“零束缚”、“零距离”和“零限制”的功能和心理需求，以从“零”开始的态度，为他们提供展示自我、实现自我、享受自我的空间。

　　由此出发，MG ZERO努力满足“个性、新奇、玩乐”的消费者需求，带来了更具视觉冲力的外观造型，更具潮流时尚的内饰设计，更具高科技感的电子设备，更灵动自由的空间布置，更因人而异的内外表现。在MG ZERO上，彩贴、织物、饰件可以自由设计组合，后窗光导玻璃可以玩游戏、绘背景、发布Twitter交流信息，车内灯光音响模式根据音乐节奏自动变幻等新奇好玩的创意层出不穷。同时，MG ZERO还延续了MG 6的核心设计理念，当这款概念车的量产车型按计划在今年下半年推出时，相信会让更多人对MG品牌点燃激情。

　　上海汽车

　　荣威350正式上市 售价8.97万-12.47万元

　　4月23日，上汽荣威在北京车展上正式发布全新小型车350的车型和售价，并且宣布新车于即日起正式开始销售，最先上市的共有一个排量5款车型，其中包括两款手动车型和一款自动挡车型。此次上市的车型和售价为：1.5LMT讯驰版8.97万元，1.5LAT讯达版10.07万元，1.5LMT讯智版10.27万元，1.5LAT讯逸版11.47万元，1.5LAT讯豪版12.47万元。

　　据介绍，新车长宽高分别为4516mm/1783mm/1495mm，轴距达到2650mm。从车身尺寸来看，超过4500mm的车身长度和2650mm的轴距尺寸比福特福克斯三厢车型还要略大一些，已经完全达到了A级车型的标准，这也是继A+级别的荣威550之后，荣威车系再次体现大气的车身设计风格。

　　荣威350所搭载的发动机，是上汽自主代号为15S4U的1.5LVTi发动机。这款1.5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下，78kw（106马力）/6000rpm的最大功率和135N·m/4000rpm的最大扭矩相当不错。而且变速箱除了五速手动版本外，自动变速箱也并非之前传闻的四速手自一体机型，而是一款新的Multi-mode无极自动变速。

　　中国一汽 发布全新品牌战略

　　4月23日，中国一汽在第十一届北京国际车展上隆重举行了“品牌战略发布会”，中国一汽集团总经理徐建一率旗下子公司、技术中心、相关职能部门领导出席发布会。徐建一总经理就中国一汽品牌战略及未来发展规划向到场数百位媒体记者做了详尽阐述。做实自主，以“品质、技术、创新”为品牌内涵的全新品牌战略将开启中国一汽的崭新一页。

　　徐建一总经理在发布会上指出，中国一汽的自主是以体系能力提升为基础的。多年来，中国一汽传承历史造车经验，以队伍建设为基石、以体系建设为支撑、以产品创新为载体，集成世界先进技术，坚持走科学可持续发展的自主创新之路，通过科学技术的整体进步，全面提升有竞争优势和完整体系支撑的自主创新能力。

　　在体系能力优先的企业发展过程中，中国一汽确立了自主品牌战略是中国一汽的最高战略，并在此基础上梳理了自身的品牌架构：“中国一汽”为中国第一汽车集团公司企业品牌，下辖“中国一汽”和“红旗”两个伞品牌。“中国一汽”伞品牌涵盖红旗品牌之外的一汽自主乘用车和商用车。其中自主乘用车产品线品牌包括“一汽奔腾”、“一汽威志”、“一汽夏利”、“一汽森雅”等；商用车产品线品牌包括“一汽解放”、“一汽佳宝”等。“红旗”伞品牌定位于高端乘用车和多功能车，主要包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品。

　　华泰 首款轿车元田B11惊艳揭幕

　　4月23日，华泰汽车集团携旗下精英车型、欧意德柴油发动机与自动变速器在北京车展上悉数亮相。现场，被外界广泛关注的首款战略轿车华泰元田B11惊艳揭幕，与中国公众首次“亲密接触”。

　　华泰汽车“绿色芯动力，实力新华泰”的参展主题与本次车展倡导的“畅想绿色未来”不谋而合。除了拥有全球领先的技术、卓尔不群的设计，华泰汽车在环保领域同样成果显著。从行业领先的低碳环保理念到成熟完善的清洁柴油技术，无不在这款新品轿车上得到了充分体现。

　　这款融合全球先进技术的B+级高品质三厢轿车，更是开创了国内轿车的多项“第一”。华泰元田B11以清洁柴油动力为核心，成为第一款搭载清洁柴油发动机的国产中高级轿车，其2.0L柴油发动机升功率第一个达到55.25千瓦，并且是第一款达到欧IV（可随时提升到欧V）排放标准的国产柴油环保轿车。

　　据悉，华泰元田B11车身长4943mm、宽1852mm、高1516mm，轴距更是达到2764 mm，超大的车身造就了宽敞、舒适的内部空间。该车分为2.0T柴油与1.8T汽油两种车型，分别搭载5速手动与4速自动两种变速器。华泰元田B11以尊贵外观、全球技术、丰富配置以及绿色柴油动力满足多样化的消费需求，为消费者缔造更加优质、舒适、绿色的汽车生活。