日产全球最大工厂落花都 总投资50亿元

　　上周六，东风日产花都第二工厂在广州花都汽车城举行奠基仪式。据了解，花都第二工厂毗邻现工厂，占地面积140万平方米，拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等5大工艺车间，总投资50亿元，将于2012年正式投产。

　　未雨绸缪解产能之困

　　据东风日产副总经理任勇介绍，花都第二工厂设计产能为24万辆，可进行柔性化生产，适量增加产能。

　　据了解，目前东风日产花都工厂设计产能为36万辆，但去年东风日产实现销售51.9万辆，加上襄樊工厂近10万辆的产能，花都工厂实际产能已经达到40万辆以上，属于超负荷生产。今年，东风日产计划销售60万辆，而任勇表示实际销售目标将达到62万辆，产能不足是目前制约东风日产发展的最大难题。

　　任勇表示，去年，花都工厂1号生产线的生产速度由108秒生产1辆车，提升到84秒。今年，2号生产线的生产速度也提升至每辆车84秒，但仍感产能吃紧。目前，生产线已经实行3班制生产，工人也实现了一专多能。

　　因此，任勇表示：“花都第二工厂的建设将实际解决东风日产的产能之困。”

　　打造日产最大工厂

　　“我们的目标是把新工厂打造成东风日产的‘梦工厂’，它将是东风日产经过多年沉淀后站在一个高起点上的精品工程”。任勇在第二工厂奠基仪式上说。

　　据悉，第二工厂建成投产后，东风日产花都工厂的最大产能将超过80万辆，相比同步设计和建设的日产九州工厂，东风日产花都工厂的产能甚至超过其最大产能的30%以上，当之无愧地成为日产全球最大的海外工厂。花都工厂也将成为华南地区最大的汽车生产基地。

　　东风日产总经理松元史明表示：“花都第二工厂将是日产高水平品质保证下最高效率的工厂，我们会将日产多年在汽车制造积累的精髓都运用到新工厂，把日产先进的管理体制导入到新工厂的工艺布局中；同时，我们会尽可能用各种先进技术，使各个生产环节的能耗降到最低。”

　　因此，在秉承“质量优于规模”的经营理念下，东风日产花都第二工厂在冲压、焊装、涂装、树脂、总装5大工艺方面，处处体现“技术日产”的国际化制造水平。如冲压生产采用全自动冲压生产线，可有效提高冲压成型品质的稳定性，并实现动能的回收再利用；涂装工艺在日产全球基地中首次采用壁挂式机器人，并在全球首次导入了“涂装中面涂连续喷涂工艺”，大幅提升了车身喷涂效率等。

　　规划百万辆目标

　　任勇表示：“未来，东风日产将依托广州花都工厂、湖北襄樊工厂，向年产销百万辆目标迈进。”

　　据任勇介绍，第二工厂投产后，东风日产的产值将超过1000亿元，员工将达到1.3万人，年上缴税收将近200亿元。届时，东风日产将占据华南汽车工业的半壁江山，并有可能成为中国汽车行业的前3甲企业，这标志着东风日产进入一个全新发展阶段。

　　据悉，广州市花都区早在2008年就提出“十百千”计划，即力争用10年时间实现全区年产汽车100万辆，年产值超1000亿元。东风日产花都第二工厂的建设，是实现“十百千”计划的关键一环。数据显示，今年一季度，东风日产生产整车15万辆，实现销售16.26万辆。按销售计划时间表，东风日产已经超额完成阶段销售目标。

　　任勇表示，按照东风日产人才培养计划，生产工人要提前半年培训，并要保证3个月培训期。为了保证花都第二工厂的顺利投产，以及百万辆目标的实现，目前东风日产已经开始生产工人和技术人员的培训。