陈清泉：赞成将纯电动作为优先发展路线

　　编者按：6月1日，国家有关部门出台了针对个人购买新能源汽车的补贴政策，此项政策体现出的“重纯电动轻混合动力”的倾向引起了各方的高度关注。针对这一业内关注焦点，中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉接受了搜狐汽车的专访。

　　陈清泉说，他赞成国家将纯电动作为优先发展的路线，我国发展新能源汽车应该优先发展纯电动汽车，即实施“一步走”的战略，而不是先混合动力再纯电动的“两步走”战略。

　　对于补贴政策的导向，他表示，补贴政策是否就一定说明了政府决策层已经将纯电动汽车而不是混合动力汽车作为优先发展的技术路线，仍需要国家政府部门做出解释。

　　陈清泉表示，实施“一步走”战略，还必须同时解决好几个关键的问题，比如要大幅提高动力电池的循环寿命（充放电次数）、降低售价、通过一定规模（10万辆以上）一定行驶里程（单车10-15万公里）的运行提高电池可靠性和安全性。除了电池本身以外，还要尽快建立相应的基础设施，解决充电和换电池的问题。

　　不过，陈清泉也表示，各种技术路线之间不是互相对立的，每种技术有不同的需求和特点。对于在混合动力方面有优势、产品又能为市场所接受的企业，发展混合动力技术也未尝不可，而且，这种过渡性策略与国家发展纯电动汽车的路线并不矛盾。

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