付于武:13家车企达成长春共识 合作创新

    【编者按】2010年7月16日中国汽车工程年会技术峰会暨中国汽车技术首脑论坛举行，论坛以“汽车与可再生能源”为主题，通过主旨演讲、圆桌访谈和技术交流等多种形式，探讨后哥本哈根时代汽车工业解决能源危机、环境污染等多种问题的途径和愿景。以下是中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武的演讲。   

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武

    付于武：尊敬的各位嘉宾，汽车界的各位同仁，女士们、先生们，大家上午好！

    昨天我们已经开了半天的会议，在会议上我讲，中国汽车产业的当前最大的挑战和产业命题是如何实现产业强国的转型，要实现这一目标就必须全面实现中国汽车产业的升级。在这个升级的过程中，中国的汽车工程师负有重大的历史性责任，为此由中国汽车工程学会发起，并由13家整车生产企业响应形成了长春共识。

这十三家企业是中国第一汽车集团公司，东风汽车公司，上海汽车股份有限公司，重庆长安汽车股份有限公司，北京汽车工业控股有限公司，广州汽车集团股份有限公司，奇瑞汽车股份有限公司，比亚迪汽车有限公司，浙江吉利汽车有限公司，华晨汽车集团有限公司，安徽江淮股份有限公司，长城汽车股份有限公司，中国重型汽车集团有限公司，“技术创新，合作共赢”是我们的共识。

    大家知道，2009年在全球经济危机和汽车市场低迷的背景下，中国汽车工业逆势而上，产销量双双突破1360万辆，中国汽车工业在做大做强的道路上又迈出了坚实的一大步。随着汽车工业的快速发展，能源短缺、环境保护、交通安全、城镇化建设和人口老龄化等矛盾也日益突出。汽车工业正在面临着前所未有的社会责任和历史挑战。面对责任与挑战，中国汽车的强国之路仍然任重而道远。中国汽车企业认识到，技术创新是实现汽车强国之梦的关键所在，全面启动技术创新战略是当前形势发展的迫切需要。为此2010年7月16日，中国汽车工程学会在长春召开中国汽车技术首脑峰会，特邀整车核心企业技术首脑到会，共谋技术创新大计，共商合作共赢之道。为了推动技术创新、合作共赢战略，与会的核心企业技术首脑一致认为，应当承担更大的社会责任和历史使命。中国汽车企业需要从标准合作、技术、质量、可持续发展等方面建立行业共享的信息平台，并在以下十个方面达成共识：

    一、掌握核心技术提升开发能力。企业需要尽快掌握核心技术，继续加大对技术创新的投入，大幅度提高整体实验和研发能力。不仅仅是产量上做大，也要在技术品质上做强，使得技术创新能力尽快满足中国汽车工业快速发展的迫切需要。

    二、支持一批具有国际竞争力的零部件企业，根本扭转目前中国零部件产业严重滞后的局面。支持一批掌握核心技术，具有国际竞争力的零部件知名品牌和企业的同时，建立新型的合作共赢的整车企业和零部件企业关系。

    三，推动技术管理机制创新。企业需要实现现代化的技术管理机制创新，必须大力改革相对滞后的技术管理机制，鼓励企业之间建立相互学习和借鉴，引进、消化国际先进技术管理机制和经验，建立真正与现代化企业相适应的企业技术研发机构。

    四，以新能源技术发展为契机。汽车工业正面临着动力能源技术的转型时期，以新能源汽车发展为契机，全面提升自主创新能力，推动新能源汽车、汽车电子等核心技术的突破性的发展，争取在新能源汽车的动力总成、汽车电子等核心技术领域率先达到国际先进水平。

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