李海林：如何获得基础研究教育的数据

    正确对待“不符合常规”的数据

　　（图）我们要推翻前人的成果是不容易的事情，对不一样的数据，我们一定要慎重再慎重。首先对于内燃机来讲，一定要先确定实验条件、实验状态，排除造成错误的因素，确认我们做出的东西是对的。所谓不符合常规的数据有时候非常小的比例也是可以带来新的发现。不能视而不见，更不要随意的丢掉。我们很多的工程师以及同学有时候把不好的数据藏起来，这是不好的习惯。对不符合常规的数据，一定要做到确认再确定，确保数据是对的。首先是再次检查和标定实验仪器，确保测量的气体没有受到其他气体的干扰。然后重复实验，实验再实验，以至确定我们的实验结果是对的。然后改变不同实验条件观察是否可以发现相似的规律。如果确定了以上两个方面没有问题，我们要利用基础知识探讨合理的解释。

　　（图）NOX生成机理，我们常用的是高温的生成机理，在小负荷的情况下比较明显。

　　（图）低温情况下氧和氮的情况，图中大家可以看到，横坐标的数越大的话燃烧的温度就越低。这是符合传统燃烧理论的规律的。最后两三个点的地方继续降低的话，氧和氮的排放会有稍微的升高。

　　（图）在极限燃料临界点附近进一步细化试验，大家可以看到氧和氮的排放在大幅度的升高。

　　（图）不同试验条件下，相似的氧和氮排放规律EGR对氧和氮排放的影响。如果没有EGR的情况下，氧和氮的排放是20%。如果再加EGR的话，氧和氮会大幅度的升高，这不符合传统的规律。

    （图）压缩比对氧和氮排放的影响。压缩比从16变成10的话，氧和氮是逐渐的降低。如果继续的降低燃烧，会变成大规模的上升。到目前为止，我们发现在燃烧状态很差的时候，氧化氮开始大幅度的升高。

　　（图）氧和氮与THC排放。氧和氮排放与燃烧效率的关系。燃烧效率对氧和氮排放的影响。大家可以看到，在燃烧效率非常高的时候，氧和氮的排放的变化会很大，这也符合传统的燃烧理论。

　　不符合常规的数据会帮助你获得新的发现，新的突破，新的理论，但它对实际的应用是否有帮助也很难说。HCCI燃烧不完全会导致氧和氮排放增加。从初步的实验结果来讲，在燃烧状态不好的情况下，氧和氮的增加是因为二氧化碳的排放和HC的排放，导致了燃烧效率的降低。

　　工程项目研究也可以获得有基础研究价值的科研成果。充分认识研究项目的特点并加以合理利用可以获得其他项目中难以获得的成果。正确处理并合理解释不符常规的实验数据有助于发现重大发现。将研究项目的实验范围适当拓展到他人未曾探索的领域，有助于取得新的有较高价值的数据。

    谢谢大家。