来源：搜狐汽车
作者：青桦
搜狐汽车7月19日讯 据国外媒体报道，为进口汽车欢欣的所有者陷落了，根据一项测量所有者热情度和满意度的调查研究显示，底特律的3大品牌在近13年时间内第一次超越了欧洲和亚洲的竞争对手变得更加富有吸引力和感染力。
而根据某知名的全球性的市场信息公司上周四发布的Execution and Layout study的2010年度汽车表现研究报告中显示，在所有者的呼声中最大的改善则来源于福特汽车公司Ford Motor Co.和通用汽车公司General Motors Co.的许多高性能表现的车型。
而在这个名为APEAL的调查研究中保时捷Porsche已经连续第六年稳居第一名品牌的宝座。同时奔驰S级轿车获得了所有车型中的最高评分等级。而所有12大名列前茅的品牌均全部出自高端的优质品牌家族。
林肯Lincoln被评为最高等级的国内品牌，而紧随其后的品牌为凯迪拉克Cadillac。
该调查评比中显示，福特汽车以及通用汽车公司的新款或是重新设计的车型也同样位于评分的最高等级。
在2010年的这项调查中，来自底特律的三大汽车巨头的平均分数为787/1000，这一分数相比较欧洲或是亚洲的汽车品牌来说拥有着平均13分的领先。
这也是自从1997年以来在此项调查研究中福特汽车，通用汽车以及克莱斯勒汽车第一次超越了他们的竞争对手。自从2008年开始这三大底特律的汽车巨头每年的呼声都在逐步提高。
这一知名的全球性的市场信息公司的全球汽车研究副总裁对此表示，底特律的汽车制造商们提高的步伐超过了进口汽车原因是由于他们：
• 对于吸引力较低的车型实行了逐步地淘汰
• 引入了新型的和令消费者垂涎的车型
• 更新以及重新设计既有的车型
这项调查报告中还显示，由亚洲和欧洲的汽车制造商们引入的新款车型自从2008年以来就没有像美国汽车品牌那样大幅度提高过他们品牌的分数。
这项调查表示，“从历史角度来看，获得高APEAL分数的车型都被证明创造了较快速的销售，同时它们都具有着较高的边际收益率以及都很少需要运用现金性的刺激性鼓励措施等等。同时汽车吸引力评分的高等级对于消费者的推荐等级也产生了巨大的影响。”
另一次底特律的胜利
这项研究调查了80个汽车性能以用来测量车主对新车的满意度。该知名的全球性的市场信息公司表示这次的APEAL调查还辅助有上个月发布的最初质量研究Initial Quality Study。
这次研究调查所针对的是在最初拥有汽车的90日内出现的实际的问题以及消费者的抱怨。底特律的汽车品牌在此次2010年车型的最初质量调查中首次击败了外国的汽车品牌。
而在最初质量initial quality评级最高的品牌也并不总是能够在所有者吸引力owner appeal评级中同样名列前茅。而保时捷Porsche品牌在这两个调查中均取得了第一名的好成绩，但是Land Rover在最初质量initial quality评级中排名最后却在所有者满意度owner gratification评级中取得第五名的成绩。捷豹Jaguar在吸引力排名中位居第二但是在最初质量调查中的成绩却排到了倒数第五名。
丰田Toyota在满意度调查中排名倒数第二，与2009年的此次调查相比下降了四个名次。
该知名的全球性的市场信息公司的全球汽车研究副总裁对此回应，“丰田品牌在此次APEAL调查中的表现不是很好。而丰田通常会在最初质量研究Initial Quality Study中表现突出，但是今年同样IQS丰田也没有拿出好的状态。他们确实在感情方面值得信赖，但是所有者没能发现他们有什么特别值得兴奋的点。”
他还表示，“丰田已经认识到这是一次挑战，同时他们正在试图努力正面迎接这次挑战。”
他还表示在较小的程度上，同样的事情也发生在了本田Honda和现代Hyundai的身上，他们品牌吸引力的分数比整个行业的总体平均分还要低。
底特律展示的背后
在此次2010年的APEAL调查和最初质量研究Initial Quality Study中新的Ram品牌作为独立的品牌被添加进去。Ram品牌在克莱斯勒集团的四大品牌的APEAL调查中取得了最好的表现。而吉普Jeep品牌与一年之前相比较名次下降了一位跌至最后一名。
该副总裁对此表示到，“对于他们来说大型的皮卡车是十分新的设计，同时无论轻型还是重型的Ram均表现十分抢眼。在某种方式上，这似乎是在诉说着克莱斯勒表现渐佳的迹象。”
道奇Dodge和克莱斯勒Chrysler品牌都受到来自老旧车型的拖累。
该副总裁还指出，“而有趣的是他们在未来的几个月时间之内将会推出大量汽车，并且他们有信心这些车子的吸引力和质量都会很优秀。通常来说，所有全新的车辆或是主要重新设计过的车型都会更容易做得很好。”
道奇的Dodge Durango SUV和道奇的Dodge Charger以及克莱斯勒的300轿车在2011年的车型中都属于全新的车型或是替代款的车型。
福特在五大类的个体品牌中均得到了最高的等级评价，在2010年超过了任何其他品牌，像是Expedition SUV，Explorer Sport Trac pickup, Flex crossover以及Fusion和Taurus轿车均表现不俗。
该副总裁还指出，“对于福特来说，Taurus品牌脱颖而出。它实际上是推出后表现极佳的全新的车型。”
他还指出，总体来说，许多福特旗下的较新的车辆都表现得十分突出。
通用汽车的恐慌
对于通用汽车来说，全新的雪佛兰Chevrolet Camaro表现得不错，同样地雪佛兰的Chevrolet Equinox以及GMC Terrain crossovers和别克的君越LaCrosse轿车也十分优秀。
而凯迪拉克Cadillac与去年第三的名次相比较却大幅度地下降了。
该副总裁对此表示到，“SRX就吸引力来说推出后并未获得好评；很难说出其中的原因。而CTS这款相对比较新的车型推出后表现优秀，之后的第二年和第三年表现略有小幅度下降。另一个大的产品就是Escalade了，这款汽车也在开始逐步地老旧。”
这个知名的全球性的市场信息公司表示仅有两款车型即雪佛兰Chevrolet Avalanche皮卡车和福特的Taurus在他们的部分无论在2010年的APEAL调查还是最初质量研究Initial Quality Study中都排名最高。
另一方面，日本汽车制造商铃木Suzuki在所有者吸引力排名中取得了最大的进步提高，从2009年的37大品牌中的最后一名上升至2010年的33大品牌中的第30名。同时，铃木Suzuki的评分上升的主要原因是旗下新款的Kizashi运动款轿车的推出。
Ram品牌被添加至2010年调查的名单之中，五大品牌排名下跌：土星Saturn，庞蒂亚克Pontiac和悍马Hummer均被通用汽车关闭；缓慢销售中的Smart品牌；以及萨博Saab品牌因为品牌没有什么车辆可以出售。
此次2010年的APEAL调查是基于76000名2010款新车所有者和承租人的响应。他们在经历了最初90天的所有权之后于今年2月份和5月份之间接受调查访问。
附：2010 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study
2010年汽车性能、执行力和布局设计(APEAL)调查
（此次APEAL调查基于超过80个汽车性能的所有者评估以测量一辆新车拥有以及驾驶所产生的满意度。2010年度APEAL研究的基础是对于超过76000名2010款新车和卡车的购买者及租用者的调查，在他们得到汽车最初的90日之后分别在2010年的2月份和5月份之间对他们进行走访和调查以取得回复响应。）
评分结果如下：
捷豹Jaguar 854
奔驰Mercedes-Benz 842
林肯Lincoln 820
凯迪拉克Cadillac 818
MINI 816
大众Volkswagen 797
沃尔沃Volvo 795
福特Ford 794
GMC 792
Ram 780
行业平均分 778
Mercury 769
三菱Mitsubishi 767
赛恩Scion 764
起亚Kia 761
现代Hyundai 760
铃木Suzuki 750
丰田Toyota 745
（青桦）
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