车型四:福特嘉年华
价格:7.89-10.89万元
介绍完三款大气稳重的主流自主车的优缺点之后,我们再来看看三款合资品牌下的精品小资车。首先出场的是来自长安福特马自达的嘉年华。福特嘉年华在欧美是一款非常著名的车型,至今已经经历了7代,共有30多年的历史了。从第六代开始福特嘉年华开始国产,现在销售的是第七代车型。
新嘉年华2009年正式上市,其售价起价为7.89万元,相比较同级车型广本飞度要便宜大约1万元左右。尽管如此,广本飞度曾经一度在销量上压制着新嘉年华。不过,2010年的局势发生了变化,新嘉年华彻底翻身,如今已经是A0级合资小车中的翘首。
独有的大嘴进气格栅具有十足的张力,配合柳叶型的大灯组合,把新嘉年华夸张时尚的外形设计彰显出来。新嘉年华的内饰设计也不落俗套,尽管雪佛兰品牌是变形金刚的最大受益者,但新嘉年华的内饰设计还是有变形金刚的味道。双筒式仪表,中控台V型设计与飞翼一般,从后排座椅来看,整个仪表台就像一个机器人。
双筒式仪表,中控台V型设计与飞翼一般,整个仪表台就像一个机器人。 |
新嘉年华的Duratec发动机与马自达MZR发动机师出同门,因而在性能表现上也与马自达2上的1.3L和1.5L等排量发动机相同。这两款发动机都带有S-VT连续可变气门正时系统和TSCV涡流控制系统。在技术上还算先进。只不过,嘉年华发动机的性能参数相比较本田飞度要低15%左右,或许这就是新嘉年华与本田飞度的差价所在。幸好的是,新嘉年华的最高扭矩点的转速相对较低,因此两者在加速性能表现上差距不会太大。
新嘉年华的Duratec发动机与马自达MZR发动机师出同门。 |
车身空间方面,嘉年华的车身尺寸为3950×1722×1467毫米,轴距为2490毫米。与同级竞争对手相比,轴距增大了不少,车内空间相对也更宽裕一些。
2010款福特嘉年华两厢
2010款福特嘉年华两厢
2010款福特嘉年华两厢
2010款福特嘉年华两厢
总体来看,新嘉年华与本田飞度相比,最大的不同点在于日美两国汽车企业对于造车的理念差别上,嘉年华的耐久性相对来说更强,而飞度则在动力数据方面有自己的优势。两者相比,新嘉年华的性价比更高。
文章导航 | |||
第1页 |
第2页 |
||
第3页 |
第4页 |
||
第5页 |
第6页 |
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页] |