“2010年度中国汽车营销成就奖”颁布

　　编者按：2010年8月14日，由中国市场学会、搜狐汽车、中央电视台广经中心联合主办的“第七届中国汽车营销首脑风暴•拉萨峰会”在西藏拉萨举行。精彩的主题演讲与分论坛结束后，下面颁布“2010年度中国汽车营销成就奖”。

　　主持人：谢谢！八位老总互相也都给了答案，同时也互相留下了一些问题，我想这些问题的存在，也是我们这个论坛能够一年一年办下去，并且能够激发更多人参与论坛，分享智慧的原因，再一次把掌声送给八位，谢谢！

　　接下来我们诸位评审将根据他们表现给各队的成绩给予评判，借这个时间我要把时间交给我们薛教授，要请薛教授对中国汽车营销成就奖和中国汽车营销创新大奖，两个大奖进行介绍，以及颁奖的主持，有请薛教授。

　　薛旭：我补充一点观点，关于营销体系，合资品牌可以向石涛总经理所说的那样，建立一个良好的体系就可以了，但是自主品牌不够，因为你们基础远远落后于一汽大众，落后于外资品牌在技术和品牌上所形成的优势。自主品牌我说需要建立创新技术和优势思路为基础的营销体系，才能面对未来的挑战，做这么一个个人观点的介绍。

　　下面我代表中国市场学会，汽车营销委员会，就中国汽车营销成就奖2010年度获奖情况向诸位做一个介绍。请放大屏幕！

获奖嘉宾上台

　　首先经过专家委员会各位委员的推荐，经过我们专家委员会秘书处和相关的主任委员的沟通和交流，我们2010年度中国汽车成就奖的首位获奖嘉宾胡咏先生，胡咏先生个人简历大家可以在大屏幕上看得非常清楚。胡总曾经担任一汽转向机厂长，胡总曾经是我的邻居，清华大学毕业，我为此感到非常高兴，当然过去稍微有一点意见，因为清华大学经常到北大跳舞，对北大学生构成某种影响。但是我希望胡总把这个影响发挥到极限，对中国汽车产业产生良性推动影响是更加重要的。我还是非常发自内心的向大家隆重的介绍我们胡总创新业绩。他担任一汽转向机厂长，一汽集团副总经理，一汽集团战略部部长，重庆市政府副秘书长，2008年7月1日正式接任一汽大众销售公司总经理，可以说既从事企业管理，也有政府工作管理。2008年全球车市疲软的情况下，胡咏先生临危受命同年十月新宝来上任不久胡总显得踌躇满志，全年销售51万辆战绩，令胡总笑极眼快。在市场上不但赢得骄人的战绩，内部实现全面系统创新，使大家有争议环境之中创立一种全新的企业文化，从而实现今天看到一汽大众的发展。进入2009年成功熟悉全部业务胡咏领导下，一汽大众马力全开，推出了速腾1.4TSI，高尔夫六等全新车型，实现全年销售量62.8万辆。开发的高尔夫更被公认为当年最成功的营销策划之一，作为总经理的胡咏功不可没。从两年时间把销售体系和业绩做到这样一种程度，应该说是我们汽车业取得成就的一个非常值得大家学习的楷模，2010年中国汽车营销成就奖经过我们专家委员会共同评议，首先授予我们胡咏先生，向胡咏表示祝贺。

　　第二位，陈斌波先生，是汽车界营销界不断出现的向更高更全面管理企业发展战略方向的一位杰出的代表人物，2007年东风日产乘用车公司市场总部副总部长，经销商支持部部长，03第一次接触营销，担任网络部发展部长，从87年入职东风研究公司，从战略入手，早在东风日产成立之初，根据中国实际情况广泛在中国二三级市场建立销售网络，使东风日产网络全面铺开，为东风日产跻身中国主流公司打下牢固基础。二三市场空前火爆更使得东风日产达到57万辆，2010年东风本田汽车有限公司执行副总经理刘总功成身退，陈斌波因为自己在东风日产优秀营销业绩，跟他研究管理政策研究经历有关系，接任了东风本田执行副总经理，成为汽车营销界又一位站在大品牌系列进行全面管理的高层领导。营销成就奖在去年刚刚成立的时候，曾经有一个愿望，对那些在汽车工业营销领域做出杰出的贡献，并且离开的老总做一个表彰。所以斌波同志按照去年传统，是今年2010年营销成就奖获得者，向斌波同志表示祝贺。

　　第三位是我们年轻老总熊伟先生，熊伟1997年一汽大众销售公司的部长，这个简历还不够丰富，我们记得熊伟同志是发动道路实验室年轻的工程师，后来做的一汽集团销售公司销售科科长，97年做的一汽销售公司部长，2004年北京现代销售部部长，2008年北京现代汽车有限公司副总经理，销售本部副本部长。我们评委会认为熊伟进入北京现代，北京现代是一个刚刚建立两年新来者，同样2004年北现成功蜕变，跻身全国前五名，北京现代在坚定在自己路上高歌猛进，令人眼前一亮营销案例精彩纷呈，一句爱上生活爱上你，俨然成为网络流行语。2010年值世界杯之际，与新产品结合，I35世界杯巡展路演，世界杯赚足了人气，也为北京现代打好了基础。向熊伟先生表示感谢，也表示祝贺。熊伟先生每年都参加我们峰会，以后要积极支持我们工作。

　　下一位是付强先生，付强先生简历1989年长安汽车整车研究室，06年上海大众斯柯达品牌营销部执行总监，获奖理由是他让一个本身 具备115年历史百年品牌带中国还原本来面目，这一任务何其之难，相信只有付强和他的营销团队才能真正体会。斯柯达品牌在大众当中是一个弱势品牌，并不是在于大众115年还原品牌本来面目，而是让蒙上尘埃的，某种程度上并不是强势品牌在中国展现出强势的营销结果这才是付强同志获得成就奖非常重要的理由。我们付强同志还有一个很大的优点，他算是外来军团转会到斯柯达，由一个东北文化，转换到海派文化营销体系当中，在这种文化环境之下，不但能够发挥自己才能，而且带动品牌达到今天这种状态，确确实实令人钦佩的一件事情，我相信正是因为这些原因，使得付强同志成为我们今天所有评委一致推举营销成就奖了获奖者，向付强同志表示祝贺。付强同志做营销第一个认识的同志就是我本人，97年在广州，我在广州机场接的他，那时候头发跟我一样多，现在很不幸头发跟我一样的少。

　　下一位隆重推出刘洪先生，1989年东风汽车公司，2003年东风本田副总经理分管营销和品质，很遗憾我们相关的部门对刘洪同志在中间经历的辉煌岁月搜集太有限。虽然对你过去我们了解得不多，但是过去七年在东风本田副总这个位置上，营销界取得的工作，我们是有目共睹的。我们评奖词写得当然很好，不仅更有底气，也更意气风发，与通常人相比，言语质朴，从不夸夸其谈，好像在说我，刘洪同志跟我形成鲜明的反差。决策缜密，从不好高骛远，公司同事总是亲切称呼它为小刘总，只凭三款车型用7年时间从边缘跃升为主题，小市场大发展方式，在成立之初四年间东风本田每年保持100%以上增长率，CRV车型从04年10500辆年销售量，增加到13000辆月销量，SUV地位强悍，无人能够动摇。2009年东风本田全年销售210600辆，评委会评价有一个非常中肯地方，三款车型做到这个水平，是我们营销界值得研究一个重大案例。小刘总因为七年努力变成一个老刘总，这是稍稍让我们感到遗憾和稍微不安的地方，但无论如何这样一个遗憾和不安，将由今天晚上我们与营销成就奖的方式给刘洪同志一个应有的补偿，祝贺刘洪同志。

嘉宾为获奖者颁奖

　　下面我们请五位获奖者到台上，由我们中国市场学会副会长，还有请王侠先生，有请我们何毅副主任委员，何海明副主任委员上台为五位获奖者颁送奖状和证书。

颁奖嘉宾与获奖者合影