市场火爆高端产品抢眼 高端重卡渐成主流

　　今年上半年，重卡市场异常火爆，其中解放J6、东风天龙等高端产品尤为抢眼——

　　 随着7、8月份的到来，之前犹如重庆火锅般热辣的重卡市场开始逐步降温，并在淡季渐渐回归理性。

　　 纵观上半年的重卡市场，在政策投资和物流运输的双重推动下，重卡行业可谓顺风顺水，全线飘红。

　　 一个毋庸置疑的事实是，随着高端重卡产品产销量的递增，我国重卡高端化趋势日渐明朗，高端重卡渐成主流，并且正逐步改变着重卡市场的产品结构。

　　市场需求旺盛

　　 受益于整体经济形势企稳向好，国家投资的持续性以及物流行业的复苏，国内公路货运量迅速提升，对牵引车、半挂牵引车等重卡产品的需求明显增多，因此这一类车型也成为今年的畅销车型，各车企纷纷向这一细分市场发力。自卸车、工程车等产品同样迎来了销售旺季。

　　 与此同时，今年上半年，几乎所有的主流重卡企业都面临着同一道难题：产能不足。而这也恰恰印证了重卡产品的热销。不少接受记者采访的重卡企业负责人表示，今年重卡市场火得有些离谱，远远超出了他们的预期。许多企业为此已经着手调高全年的产销目标，例如中国重汽，已将2010年的产销量调整为“保持19万辆，力争20万辆”。

　　 为了解决困扰企业的产能瓶颈，5月份，东风商用车公司8万辆产能的重卡新工厂在湖北十堰破土动工；一汽解放则计划在无锡建设一家新的发动机工厂，拥有10万台产能。

　　 虽然目前是重卡市场的淡季，但从7月的产销量来看，市场刚性需求依然旺盛。对于下半年重卡行业的走势，国内重卡市场分析师王小民向记者分析，考虑到政策性投资的相继退出以及下半年经济发展中存在的诸多不确定因素，重卡的销量增长将会有所放缓。

　　 “不过，从长远来看，重卡市场容量仍然看涨。而且在日益激烈的市场竞争中，重卡行业的发展呈现出两大特点：一方面，国产品牌重卡已经牢牢占据了主流位置；另一方面，高端重卡正越来越受到重视。”王小民说道

　　高端比例陡增

　　 值得注意的是，从上半年重卡市场的表现来看，重卡产品结构向高端化转移的趋势愈加明显。尤其是随着我国公路运输管理不断规范，计重收费制度的全面实施，这就要求物流运输行业通过提升运输效率，减轻车身自重，降低单位货运量的燃油消耗水平等措施来实现理想的盈利水平。车主对于车的要求也向高速重载、轻量化、燃油经济性强、出勤率高等高端化方向转变。

　　 目前，国内主流重卡车企纷纷推出了各自的高端产品，除上述已提及的产品外，还包括上汽依维柯红岩杰狮、华菱星凯马、江淮格尔发等。这些高端产品在企业总销量中所占的比例也迅速提升。东风商用车公司相关负责人对记者表示，上半年，东风重卡销售106648辆，同比增长167.3%，其中东风天龙销售53529辆，同比增长215%，天龙占本部销售比重达65%，可以说是占了半壁江山。

　　 陕汽重卡上半年取得了销售突破6万辆的业绩，同比增长151%，实现全年任务的65%，市场份额同比上升3.16个百分点。陕汽重卡市场部负责人告诉记者：“陕汽高端重卡德龙F3000自元月份全面上市以来，增速迅猛，定单所占比例达到34%，实现销量近2万辆。”而在7月中旬，一汽解放公司第6万辆解放J6高端重卡正式上市，目前月销量高达6000辆。

　　 另外，中国重汽的高端重卡HOWO A7，自2008年年底上市以来便表现不俗，去年销量近2000辆，而今年前5个月，HOWO A7已经有了4000多辆的定单，相比去年全年的销量已经翻了两倍多。

　　或为转折之年

　　 此外，嗅到商机的跨国重卡巨头上半年也纷纷在华推出高端新车型。斯堪尼亚5月份推出了全新R系列重卡，沃尔沃集团6月份推出了全新的FM车型和最新的FE系列卡车。

　　 不过，诸如斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等进口重卡品牌，其一个车头在华的售价动辄上百万元，再加上其他配置，价格就在200万元以上，而本土品牌高端重卡售价一般在30万元左右，而且其舒适性、操控性、节油性毫不逊色于进口品牌，对于车主而言，本土品牌显然更具性价比优势。

　　 尽管市场份额仍然有限，但斯堪尼亚战略发展的重心显然正在向中国市场偏移。斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理何墨池此前对本报记者表示：“中国重卡市场的高端需求正在崛起，今年将是中国重卡市场的转折之年。”

　　 他有此判断的依据在于两点：其一，目前中国重卡行业的年产销数量可谓世界第一，市场容量也可谓最大，但不能称之为最重要和最有价值的市场，因为在中国重卡市场中，占绝对主导地位的仍是中低端车型；其二，根据调研结果显示，从今年起，中国高端重卡的需求将以每年1%的速度增长，8年后，中国高端重卡产品的市场份额将达到重卡总量的10%，未来中国重卡市场由中低端产品向高端产品的需求转换速度将是全球最快的。

　　 我们尚无法验证何墨池的预言是否准确，但从上半年高端重卡的市场表现不难看出，重卡高端化已为大势所趋，高端重卡在国内重卡市场正渐成主流。

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