华菱筑起金融之堤 以迎接市场下滑大潮

　　Liu hanru thinks that the future heavy-duty trucks market will stop the rapid growth, instead of the deepest decline. Therefore,Hualin will implement the financial measures to meet the need of market.

　　刘汉如认为，未来的重卡市场将停止高歌猛进的势头，取而代之的是市场将呈现严重的下滑。

　　“今年下半年，国内重卡市场形势将急转直下，不仅将遭遇‘滑铁卢’，明年上半年的重卡市场也将笼罩在市场下滑的阴霾之下。”

　　7月8日，安徽华菱董事长刘汉如在上海召开的华菱年中商务大会上做出上面的表述。在他看来，2010年上半年，包括解放、东风在内的大企业市场增长率都超过了100%，这种现象很不正常。“但既然是不正常，就不可能具有持续性。”刘汉如认为，未来的重卡市场将停止高歌猛进的势头，将取而代之的市场是呈现严重的下滑。“上半年有些企业增幅超100%，下半年降幅也将达到100%。” 在刘汉如看来，这或将是重卡行业虚火上升后的一次矫正。

　　事实上，和刘汉如有类似观点的还有很多专家，东风汽车有限公司总裁中村公泰也认为，未来中国重卡市场的形势不令人乐观。他认为，尽管东风商用车今年第一季度取得了三位数的增长率。但剩下来的二个季度能不能维持第一季度的增长趋势却很难说。“我们的预测不是那么乐观。我认为，全年来说肯定好于去年，但有多少的增长率不好说。”

　　“目前，华菱的经销商队伍还比较弱小，今年下半年，形势将急转直下，因此，我们力推金融服务，卡车现款买车的时代将不复存在。针对这样的形势，我们请来了与我们合作的各家银行领导，就是为下半年的金融服务促进销售做准备。” 面对可能来临的汹涌下滑预期，刘汉如认为，重卡企业只有筑起金融之堤，才能有效抵御洪水的肆虐。否则，重卡企业年前既定的销售目标将很难完成。值得一提的是，和刘汉如的观点相反，面对上半年的火爆，一些重卡企业则纷纷上调了年前制定的销售计划。

　　刘汉如表示，在市场火爆的上半年，企业大多不需要金融服务，但当繁荣的场景落幕时，企业及客户都需要金融资本的支持，按揭贷款以及保兑仓业务将很可能是挽救重卡企业销量的一根稻草。

　　“背靠金融，生意兴隆。”面对重卡市场下半年可能出现的严峻局面，刘汉如将采用汽车金融手段遏制销量的大幅下滑，“这是规避市场风险的最佳策略。”也正是基于这种认识，华菱汽车将此次在上海召开的年中商务大会开成了“金融大会”。

　　以往，华菱的商务大会，主席台就坐的均为行业内的零部件供应商代表。但本次商务大会，金融专家却成了座上宾。会上，光大银行、交通银行、徽商银行的代表畅谈与华菱合作的感受，一方面，他们对华菱上半年的成绩表示赞赏，一方面，他们也期待与华菱在下半年合作共赢。

　　银行专家们的话当然不是客套。上半年，华菱重卡表现确实不俗。实现重卡销售接近1.8万辆，较去年同期增长了130%，连续四个月实现月销售超过3000辆，个别月份超过4000辆。刘汉如表示，华菱汽车下半年计划销量为1.5万辆，3万辆的销售目标将在金融的支持下实现。

　　需要说明的是，虽然上半年销量不俗，但华菱还是由于受制于发动机等核心部件的供应不足，还是损失了接近3000辆重卡的订单。而去年，这种情况也曾经发生过。“未来，这种情况或将发生改变。 华菱正在寻求多元化发动机采购方案。除了潍柴发动机之外，华菱还将主推上柴、玉柴的发动机。同时，我们也将加大对采用中国重汽、东风康明斯、西安康明斯发动机的促销力度。随着华菱销量的不断增加，不排除华菱将考虑与国外知名发动机企业合资生产发动机等总成产品。”而对于业界敏感的省内与江淮、奇瑞重卡重组的话题，刘汉如则用了“渐行渐远”四个字表示看法。

　　值得一提的是，虽然企业的销售总量没有进入重卡行业的前5名，但华菱的利润率在行业内却是最高的。“和其他动辄上万人的大企业相比，我们只有一千多人。上半年，我们的利润率肯定是超过北奔、红岩等企业的。”

　　针对下半年的市场，刘汉如表示，将拿出更多的优惠政策，把部分利润让给客户，从而赢得市场。“华菱销售的不仅仅只是产品，还有方案，这表明，华菱在市场理念上将更加先进成熟。”

　　对于下半年的工作重点，刘汉如认为，整车技术再升级、专用车新产品的开发、国际合作、核心零部件研发、专利知识产权保护等是华菱一段时间内的重点。“我们将利用和联合最好的资源，造最好的车，给中国的用户提供最好的品质和服务。除星凯马外，华菱之星将是华菱未来一段时间推广的重点。我们知道，轻量化是一个趋势，华菱之星就是一款轻量化车型，专门针对计重收费政策而开发的中重卡系列车型，性价比比较高。为了满足不同地区市场的不同需求，华菱专门对这款重卡进行了完善设计，包括椅子高度、舒适性，安全性等。这款产品经过三年多的改进完善，已经十分成熟，深受用户欢迎。”

　　对于华菱的大服务政策，刘汉如也在会上作出了阐述。明确提出华菱的供应商也要走向市场，让服务商更多地参与一线服务。“今后，华菱不光是销售、服务走向市场，华菱的物资、质量人员也要走出去；同时华菱的供应商也要走向一线，了解市场的走向，及时解决服务难题，提高服务和产品质量，做好华菱品牌也做好自身品牌。我们在做好汽车零部件服务的基础上，将创新金融服务，帮助客户提供按揭业务，解决客户的资金短缺的忧虑。”