刘强：优化一二线网络结构增加三四线网点

　　主持人：现在很多网友消费者关心汽车召回问题，消费者遇到车辆使用的问题，长安铃木会给顾客提供哪些服务？

　　刘强：召回这个事情实际是一个偶然会发生的事情，各个汽车厂商尤其在今年这个词被提及的比较多，尤其是很多知名品牌他们也在频繁召回产品。

　　主持人：汽车召回对于汽车厂商来说投入很多，您刚才说新奥拓召回了，这个过程当中对于长安铃木厂家承担的费用主要是在哪些方面？

　　刘强：召回方面作为企业来说根据国家的统一规定，企业主要是承担召回产品的维修和服务费用，如果顾客有一些特殊情况也会给顾客适当的关怀，这个我们也会提到。

　　主持人：召回需要和经销商的合作非常紧密，在这方面和经销商的沟通比较顺畅，可能整个召回更有效一些，这方面和经销商有没有采取一些怎么样的合作措施使这个过程更顺畅？

　　刘强：召回是一个蛮复杂的事情，因为长安铃木必须要让经销商清楚地了解到要解决什么样的问题，要让经销商的每个人员都知道需要解决这个问题，这个是第一点。解决这个问题长安铃木通过我们为此开了很多次视频会议，开了电话会议，向经销商讲解，讲解完以后在各个区域有我们的服务经理，服务经理到现场去当面指导让经销商了解这个事情。为了掌握整个进程我们启动了零汇报制度，经销商每天不管有没有顾客来做召回的维修工作，它都要给我们做一次报告，今天有没有人来，有的话是什么时候什么人过来。这样我们可以及时掌控到整个召回工作的进展，为整个召回工作的进展提供很好的帮助。正是因为有这些前期的准备和过程上的管控，所以我们整个召回过程当中不断对经销商讲，你这个地方的进度有些落后，是因为顾客忙还是因为你们跟顾客沟通的时间花少了。在经销商那边掌握了需要做的事情，再加上我们不断的督促和帮助，我们也会帮助经销商，这个顾客联系的时候你遇到什么困难你可以找我们，可能可以给你做协助，这样的话我们可以很快把个事情做完。其实召回这个事情对于厂家来说损失也是很大的损失，作为厂商来说也应该负责任做这个事情。