走进江淮：江淮正在研发全新节能发动机

　　　8月25日，中国主流媒体汽车联盟21家成员单位齐聚安徽合肥，来到江淮乘用车生产基地，见证江淮和悦、同悦的生产过程，并与江淮公司领导就江淮汽车的研发、生产、销售等话题进行深入探讨，展开“品质溯源之旅”。

　　消费者最为关心的就是江淮新车型的发展，主流媒体汽车联盟在走访江淮乘用车生产线时，发现很多已经组装完毕、正在进行调试的江淮A0级轿车悦悦，从试生产的悦悦轿车后备箱的标识上可以看出，悦悦有1.0升和1.1升两种排量。

　　据江淮乘用车公司工作人员介绍：经过试生产和调试后，悦悦有望在年内上市。该车车长3.5米，而轴距达到近2.4米，确保了该车出类拔萃的内部驾乘空间。设计风格上，悦悦延续江淮乘用车的“家族谱系化”路线，体现了同悦RS设计中的“活力审美”风格，而大量卡通元素的运用令悦悦更富创造性和运动时尚气息。作为一款A0级轿车，悦悦采用小排量发动机，但发动机型号和动力性能暂时不得而知。虽然悦悦还未上市，但其车辆型号（HFC7100W和HFC7110WT）早已出现在“国家节能惠民工程”节能车推广目录中，可见悦悦的经济性得到国家认可。

　　本组稿件 本报特派合肥记者 邢忆宁

　　一流生产车间

　　铸就高品质中级车和悦

　　“中国主流媒体汽车联盟”成员参观了江淮轿车生产线，瑞鹰、同悦、和悦3款江淮主力乘用车在这里共线生产。据江淮乘用车营销公司副总经理李建华介绍：乘用车公司拥有商务车和轿车两大生产基地，员工6200余人，占地面积220多万平方米，具备40万辆整车生产能力。

　　在乘用车生产线上，记者见到最多的是和悦轿车，据公司负责人介绍：高品质中级车和悦轿车目前是乘用车公司的主力军，也是销量最大的车型。和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司共同打造的中级轿车，该车设计风格既体现了国际汽车设计新潮流，又符合中国消费者的审美观，兼顾实用性和众多时尚元素。坐进驾驶室，记者发现和悦内饰在视觉上更显时尚、动感，采用目前流行的上深下浅配色，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，突出层次感，上半部分采用了悬浮式设计，而且制造工艺也相当不错，这让记者对自主品牌、对江淮轿车的品质有了全新的认知和认可。

　　上半年销量超10万台

　　江淮乘用车保持高速增长

　　参观结束后，主流媒体汽车联盟前往江淮汽车研发中心，与江淮乘用车及营销公司领导戴茂方、王朝云、李建华等，就江淮乘用车的研发、生产、销售等话题进行了深入探讨。

　　江淮乘用车公司领导向媒体全面介绍了江淮的研发能力，随后股份公司副总经理戴茂方简要回顾了江淮轿车的发展历程，总结了江淮轿车快速发展的经验，并给大家全面、系统地呈现了江淮轿车目前的运营态势。

　　江淮汽车乘用车公司副总经理、营销公司总经理王朝云表示：今年上半年乘用车公司销售汽车超过10万辆，同比增长87.6%，增长列行业前茅，在自主品牌乘用车企业中居于上游，其中中级车和悦今年销售目标为8万辆，瑞风商务车销量预计为7万辆。

　　新节能车

　　让江淮喜获丰收

　　近年来，国家出台了一系列政策鼓励小排量汽车消费，这也为江淮乘用车公司的发展带来大好契机。特别是今年6月30日国家三部委公布的“节能产品惠民工程”节能汽车推荐目录中，6款江淮同悦和两款悦悦轿车榜上有名，这是对江淮轿车品牌和品质的认可，表明江淮在节能汽车研发方面的优势，也将有效拉动江淮轿车销售和产品的升级。

　　江淮乘用车技术中心产品规划部部长张心怀表示：目前江淮乘用车公司正在研发全新节能环保发动机，实现发动机的“小型化”，比如公司自主研发、功率达120千瓦的1.5T发动机，将于2013年应用于量产车上。

　　用户至上

　　“一家亲”售后服务全面升级

　　如今，售后服务已成为汽车企业发展的坚实后盾，任何一家汽车企业都相当重视售后服务的建设，江淮乘用车公司更是如此。

　　据江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车公司总经理戴茂方介绍：售后服务一直是江淮乘用车关注的环节，瑞风商务车自2002年上市后，公司一直致力于销售网络和售后服务的建设，从2006年年初开始公司启动“一家亲”服务品牌，其提倡的全方位、专业化、终身有保障的体验式服务受到江淮车主的广泛好评，也让广大消费者深切感受到江淮轿车的关怀和温暖。2010年后，江淮轿车进一步细化“一家亲”服务品牌标准，制定出“一个结果”、“三个元素”、“五项承诺”的服务品牌核心理念，其宗旨就是让每一位消费者都能对江淮轿车产品切实满意。

　　戴茂方同时表示：现在的消费者越来越理性，他们对汽车产品品质和售后服务质量的关注远远高于对价格的关注，“服务战”已经超越“价格战”，成为车市竞争的最重要方式。因此，江淮乘用车公司在新品开发和市场销售取得重大突破之际，决定对“一家亲”服务品牌实施四大升级，其目标就是全面提升服务能力和服务品质，为企业应对未来市场竞争提供最强大动力。