付于武：产业升级必须掌握四项核心技术

　　汽车小型化是未来大方向

　　搜狐汽车：您认为新能源车投资是否有混乱盲目的情况出现？

　　付于武：混乱肯定是有。

　　我注意到温家宝总理对新能源汽车以及中国汽车产业发展非常关怀。但需要统筹，统筹才有力量。中国政府不差钱，不差钱也不能浪费啊。我们应该集中力量办大事。

　　对汽车产业政策，我觉得应该有三个不可改变：是中国汽车市场；我们未来坚持自主创新的道路，无论是传统汽车创新还是新能源汽车的发展；要建立一个正常的整车和零部件的关系，这个是毫不动摇。

　　搜狐汽车：具体会有什么措施？

　　付于武：零部件政策会是一个重点。

　　你到欧洲参加车展，你发现一些变化，小型车逐步添加。宝马MINI占了它一半的天下。以前怎么可能？小型化和轻量化是一样的。把车做好，以减少它的油耗。正因为世界上有这样一种趋势，所以中国汽车一定要循着这样一个轨迹，不是说我们学发达国家，而是在这个大的环境背景之下，你不可能独善其身。不可能人家越干越小，你越干越大。这是我一贯的观点。人家的昨天可能就是我们的今天，人家的今天可能是我们的后天，你要学。在这个小型车步天下的时候，变成一个世界大趋势的时候，中国车企应该怎么办？他们正是把国外有趋势性的一种理念跟我们中国车结合。而这种结合，明年我们一说，车辆小型化，我说我比你们理解，我参加各种国外会议，人家国外都是这么做，中国一定是这样，我们中国的蓝皮书多数政府引导、鼓励小型车的消费。你不能越干越大，中国人就是，我觉得应该是这样的消费者，大部分大众消费品应该是这样。

　　搜狐汽车：您觉得小型车是A级？

　　付于武：对。我觉得微型车就应该免税。为什么不免税？应该鼓励微车。上汽通用五菱120万辆车的销量，才有24亿的效益。没有这样百万辆级的支撑，微型车厂根本就不赚钱。哈飞30万辆车，四五千万利润，他们是在做贡献。但是反过来他们卖到两万到三万块钱，让老百姓享受汽车文明，我们为什么不支持？还征什么税？就应该是零税率。政府就应该这么干。